T梁钢绞线张拉详细方案

省道214线总发至平地改建工程B合同段

洛布旧桥T型梁张拉专项施工方案

洛布旧桥共计1跨5片T型梁，目前正准备开始进行预应力钢绞线张拉施工，我方将严格按照设计文件和施工规范要求的张拉工艺进行张拉施工。该T型梁预制长度35m，设5束钢绞线，每束7根，采用后张法施工。

1、技术参数：

预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，公称直径Φs15.2mm，截面积为

Ap=140mm2，标准强度fpk＝1860Mpa，预应力筋锚下控制应力为0.75fpk＝1395Mpa，直线段平均张拉力为1395×140＝195300N，弹性模量Ep=201MPa，偏差系数k=0.001，摩擦系数μ=0.2，N1、N2、N3的θ＝0.13265rad， N4、N5的θ＝0.07505rad。

2、理论伸长量计算：

后张法预应力钢绞线在张拉过程中，主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力；两项因素导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的，根据已知技术参数分别计算出每一束钢绞线理论伸长值见附表一。

2.1、计算公式：

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）7.6.3中关于预应筋伸长值ΔL的计算按照以下公式（1）：△L=Pp*L/(ApEp) 式中：ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值（mm）； Pp—各分段预应力筋的平均张拉力（N）；

L—预应力筋的分段长度（mm）；

Ap—预应力筋的截面面积（mm2）；

Ep—预应力筋的弹性模量（Mpa）；

《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011附录C1中规定了Pp的计算公式（2）：

Pp=P(1-e-(kx+uθ)/( kx+uθ)

式中：P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，分段后为每分段中每段曲线段的切线夹角（rad）；

x—从张拉端至计算截面的孔道长度，分段后为每个分段长度或为公式（1）中L值；

k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数； μ—预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数。

3、划分计算分段：整束钢绞线在进行分段计算时，首先是分段（见图1）：

3.1、工作长度：工具锚到工作锚之间的长度，图1中工作段AB长度＝L，计算时不考虑μ、θ，计算力为A点力，采用公式1直接进行计算，Pp＝千斤顶张拉力； 3.2、波纹管内长度：计算时要考虑μ、θ，计算一段的起点和终点力。《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011附录C1中规定了：当预应力筋为直线时Pp=P。 （公式3） Pz=2Pp-Pq

Pz—分段终点力（N） Pq—分段的起点力（N）

各段的起终点力可以根据公式3从张拉端开始进行逐步的计算。 3.3、根据每一段起点力Pq代入公式2中求出每一段平均张拉力Pp。

3.4、 根据Pp代入公式1计算出每一段的伸长值ΔL，相加后得出全长钢绞线伸长量。 4、 计算现场控制伸长量范围：

根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011规定“实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措置予以调整后，方可继续张拉”。根据规范要求分别计算出每一束钢绞线理论伸长值误差范围见附表。

5、张拉

5.1、开始张拉前的准备工作

5.1.1、将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。 5.1.2、消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。

5.1.3、套上工作锚板，在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油，在锥孔内装上工作夹片。

5.2、千斤顶的定位安装 5.2.1、套上相应的限位板。

5.2.2、装上张拉千顶，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用。对应千斤顶编号和压力表编号为：

千斤顶：1#→压力表：0283# 千斤顶：2#→压力表：9053# 5.3、开始张拉

5.3.1、当浇筑混凝土强度到达设计强度的90%，同时龄期必须为7天以上方可进行张拉，张拉的顺序按照图1中N1、N2、N3、N4、N5对称均匀张拉；采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控制在±6%以内，同一断面的断丝率不得大于1%，更不容许整根钢绞线拉断；

5.3.2、张拉过程如下：0→初应力10％σk（持荷1min）→张应力100％σk（持荷2min），然后回油，整个过程必须在5分钟以上。

具体张拉控制应力见后附张拉力与油表读数关系表。

5.3.3、伸长量较大时应采用两次或多次张拉，此时应注意控制千斤顶的伸长值不超过千斤顶的行程20cm。

5.3.4、为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响，应在张拉力达到一定初始值之后，再进行伸长值的量测。在钢束张拉时初始张拉力（取设计张拉力的的10%）状态下量取，用量测值和理论计算值复核。

1#千斤顶张拉力与0283#油表读数的关系 Mpa 5 10 15 20 25 30 35 40 45

F（张拉力）=195.3KN×7=1367.1KN 根据回归曲线：

压力表读数（MPa）＝1.3742+0.0220×F（张拉力）；则：

张拉力 10%F 20%F 50%F 100%F

油表读数 4.382 7.389 16.412 31.45 KN 171.00 394.33 616.67 848.00 1070.67 1300.67 1522.67 1752.00 1998.67 2#千斤顶张拉力与9053#油表读数的关系

Mpa 5 10 15 20 25 30 35 40 45

F（张拉力）=195.3KN×7=1367.1KN 根据回归曲线：

压力表读数（MPa）＝0.9070+0.0216×F（张拉力）；则：

张拉力 10%F 20%F 50%F 100%F

油表读数 3.86 6.813 15.672 30.436 KN 190.67 422.67 651.33 886.33 1115.00 1344.67 1580.00 1811.00 2045.67

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