本PPT课件介绍客运专线综合调度集中CTC系统的构成,通过对本课件的学习了解,可基本掌握CTC系统的基本工作原理。
CTC系统简介
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介绍的内容
运输组织模式的发展 分散自律调度集中系统 分散自律调度集中系统功能配置
运输组织规则分散自律调度集中系统的安全级别 分散自律调度集中系统的维护与维修 总结
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运输组织模式的发展-传统运输组织
一张图 一部电话
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运输组织模式的发展-调度监督
调度监督
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运输组织模式的发展-TDCS系统TDCS系统 -接收基本图与日班计划 -阶段计划自动铺画、阶段计划手动调整自动调整 -调度命令下达与签收 -车次跟踪、实际运行图的自动生成
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分散自律调度集中系统-概念
分散
-由调度中心控制车站作业改变为由车站独立控制各自的列车和调车作业
自律
-系统按照‘技规’ ‘行规’‘调规’和‘站细’等自动协调列车调车作 业矛盾,控制进路
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分散自律调度集中系统-模式
基本原则-列车作业优先,调车作业不得干扰列车作业,系统自动判别执行 工作模式-自律与非常站控 特点 -TDCS系统功能扩展,资源复用 -列车运行计划调整,列车、调车进路自动控制 -接车进路信息自动预告,调度命令、行车凭证和路票不停车交付 安全保障 —采用动态口令、身份验证、网络防病毒、防火墙技术—采用安全信息传输协议、信息安全编码 —采用具有故障安全特性的软件编程方法、硬件设备 —系统关键部分及传输通道冗余设置
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分散自律调度集中系统-功能
列车作业
调车作业
调度命令
施工维护
--接收日班计划 --阶段计划人工、 自动调整 --列车进路人工、 自动办理 --列车运行监视、 车次追踪 --自动采点,实际 运行图自动 生成
--调车计划 --调车进路人工、 自动办理 --勾参考时分人工、 自动处理 --调车作业通知单 无线传送
--机车调度命令 --车站调度命令 --临时限速调度命 令 --行车凭证 --接车进路预告信 息
--施工计划
--封锁、临时限速--要点联系
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分散自律调度集中系统-行调业务流程接收基本图与日班计划 阶段计划自动铺画、阶段计划手动调整自动调整
阶段计划下达至自律机,进路自动办理,控制列车运行调度命令编写、申请批准 调度命令下达至车站值班员
列车运行监视、处理列车相关报警
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分散自律调度集中系统-助调业务流程编制无人站调车计划或人工办理无人站调车进路 协助调度员监视列车运行,必要时人工办理列车进路 指挥车站值班员办理调车进路,协调列调车冲突
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分散自律调度集中系统-综调业务流程接收车站施工要点计划 施工要点计划批准 根据施工计划,配好调度员进行列车运行计划调整 必要时整协助调度员编写、下达
调度命令
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分散自律调度集中系统的配置-通信系统
无线调度命令发送(与CTC接口的通信转接器)与接收 装置(机车触摸屏)(一接近三接近间) 接近预告(单线在出站、反向进站、反向预告处, 复线 在出站至下一站三接近处,当任意地点发送成功后不再 发送) 调车作业单无线传送(有无线接收装置的调车机), (以上系统均使用400兆457.7频点或GSM-R系统) 无线车次号校核系统(400兆457.550频点或GSM-R系统) 发送地点在进站和出站信号机处
调车机车监控装置
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运输组织规则制定
无人站设置原则 调度员职责划分 站细规则制定(车站等级,股道属性,9号道岔 是否允许接列车,超限股道、高低站台设置等) 进路触发时机 相同、相对方向在无隔开设备时不能同时接发列 车 车站控制功能定义(大站或编组站可以开放列车 控制功能) 区间运行时分 接车股道的优先顺序(用于接发车股道判断,如待 避时按优先顺序进行股道分配判断) 线路信息:根据此信息进行线别设置,如三线设 置、四线设置、出入口设置,主要用于枢纽地区
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分散自律调度集中系统-中心结构
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分散自律调度集中系统-车站结构
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分散自律调度集中系统的功能配置-机房
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