矿用自卸汽车部分(2)

930E-2：326t； 电动轮-交流。

10.汽车车箱容积可分为平装容积和堆装容积。

11.画图说明汽车车箱的平装容积和2:1堆装容积。

12. 汽油机与柴油机有哪些不同？ 平装汽油机：空气和雾化汽油的混合物进入气缸，被压缩，火花塞点火，燃烧作功，点燃式； 柴油机：气缸内的空气被压缩，向缸内喷入高压雾化柴油，燃烧作功，压燃式。

13.柴油机的类型（按行程、冷却方式、气缸的排列方式）。按行程二行程、四行程；按冷却方式风冷、水冷；按气缸的排列方式直列式、V型式。

14.四冲程柴油机的工作原理。

四个行程：进气、压缩、作功、排气；

进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，空气进入气缸； 压缩行程：进气门、排气门都关闭，活塞由下止点向上止点移动，空气被压缩； 作功行程：喷油器向燃烧室喷入高压雾化柴油，燃烧，燃气膨胀，进气门、排气门都 关闭，活塞由上止点向下止点移动，将动力输出

排气行程：进气门关闭，排气门打开，活塞由下止点向上止点移动，废气排出；

15.国外矿用自卸汽车柴油机的主要生产厂家。

目前国外几种大型机械传动汽车大多采用康明斯（Cummins）或底特律（Detroit）发动机。只有卡特彼勒公司（Caterpillar）的汽车及其所有工程机械全部使用本公司制造的发动机。

16.根据美国主要大型矿用汽车制造厂的经验，每一短吨载重能力的汽车大致需要10马力(7.5kW左右)的发动机。

17. 矿用自卸汽车行驶系的作用。

1）把整个汽车连接成一个整体，并支承全车重力；

2）接受传动系传来的扭矩，并通过驱动车轮与路面的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，使汽车行驶；

3）传递并承受路面作用于汽车车轮上的各向反力及其所形成的力矩；

4）吸收和缓和振动和冲击，并配合转向系控制汽车行驶方向。

18. 矿用自卸汽车行驶系的组成及各组成部分的作用。车架、车桥、车轮、悬挂装置。

1）车架

车架是跨装在汽车前后轴上的桥梁式基础结构件，它上面直接安装着各个主要总成，如发动机、传动系、驾驶室、车箱等等，并把它们联接成一辆完整的汽车。

2）车桥

通过悬挂装置与车架相连，两端安装车轮；分转向桥、驱动桥、转向驱动桥；矿用自卸汽车广泛采用：前桥为转向桥，后桥为驱动桥。

3）车轮与轮胎

矿用自卸汽车所采用的轮胎都是无内胎充气轮胎，这种轮胎气密性好，结构简单、使用寿命长，省掉了内胎和垫带，热量容易散发掉，当轮胎扎破后，漏气缓慢，气压不致于立即消失，不致产生爆胎事故。

4）悬架（悬挂装置）

悬架是车架与车桥之间的传力和连接装置的总称;

路面作用于车轮上的垂直反力(支承力)、纵向反力(牵引力和制动力)、侧向反力以及这

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