预应力混凝土变截面连续箱梁桥计算书(8)

预应力混凝土变截面连续箱梁桥计算书

第二章 方案比选

四、设计方案

第一方：装配式预应力混凝土简支箱梁桥

（1）孔径布置：30m+40m+30m，全长108.20米,宽26m。由于为简支箱梁桥，

每跨之间还留有5厘米的伸缩缝。桥面设有1.5％的横坡，其中间标高高于外侧标高。

（2）主梁结构构造：全桥采用等截面箱梁组合梁。顶板厚度25cm，腹板厚度

30cm，底板厚度25cm。翼缘根部45cm，翼缘端部厚度22cm，箱梁宽度3.20m。每跨设有8片箱梁，全桥共计24片箱梁。桥面设有1.5％的横坡，2%的纵坡,其中间标高高于外侧标高。

（3）下部构造：采用三圆柱式桥墩；桩基础（钻孔灌注桩）。桥台采用埋置

式轻型桥台。

（4）施工方案：全桥采用装配式施工方法。 装配式简支箱梁桥的发展

简支箱形截面梁以其优良的力学特性－具有较大的刚度和强大的抗扭性能和结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大、桥下视觉效果好等优点。而被广泛地应用于城市桥梁和高等级公路立交桥的上部结构中。简支箱梁桥是和简支T梁同时发展起来的斜面形式。

第二方案：装配式预应力混凝土简支T梁

（1） 孔径布置：30m+40m+30m，全长105米，宽26m。由于为简支T梁

桥，每跨之间还留有4厘米的伸缩缝。桥面设有1.5％的横坡，2%的纵坡。其中间标高高于外侧标高。

（2） 主梁结构构造：全桥采用等跨等截面T型梁，主梁间距2.20m。预制

T梁宽为1.8m，现浇湿接缝0.40m，预制梁间的翼板和横隔板待T梁架设后再现浇，以加强横断面的整体性。中心梁高2.30m，肋厚0.20m，马蹄宽0.40m，高0.40m，T梁翼缘端部厚0.18m，翼缘根部厚0.30m。横隔板间距为6.5米。每跨设有12片T梁，全桥共计36片T梁。桥面设有1.5％的横坡，2%的纵坡。其中间标高高于外侧标高。

（3） 下部构造：采用三圆柱式桥墩；桩基础（钻孔灌注桩）。桥台采用埋

置式轻型桥台。

（4） 施工方案：全桥采用装配式施工方法。 装配式预应力混凝土简支T梁

预应力混凝土T形梁桥有结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大等优点。T型梁桥在我国公路上修建最多，早在50、60年代，我国就建造了许多T型梁桥，这种桥型对改善我国公路交通起到了重要作用。

80年代以来，我国公路上修建了几座具有代表性的预应力混凝上简支T型梁桥（或桥面连续），如河南的郑州、开封黄河公路桥，浙江省的飞云江大桥等，其跨径达到62m，吊装重220t。

T形梁采用钢筋混凝土结构的已经很少了，从16m到50m跨径，大多都是采用预制拼装后张法预应力混凝土T形梁。预应力体系采用钢

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