变频器硬件维修案例(3)

降，容易引起PWM调制波信号发生变化，导致功率模块的损坏，一般在这种情况下，驱动电路是不容易损坏的。更换逆变模块，变频器就能恢复正常运行。防止突然失电损坏变频器的措施是在停电瞬间封锁变频器输出。 3．驱动电路故障

变频器输出U、V、W之间相差100V左右(输出380V为例)，驱动电路中S1～S6中间的某一路驱动电路无驱动电压和驱动信号波形，通过测量输出端子U、V、W～P之间，U、V、W～N之间的直流电压，可找到这一路驱动电压不正常或没有驱动信号波形，它导致U、V、w中的某一相不能正常工作引起相位差。解决办法为检查驱动电路电压是否正常，光耦是否坏了，电解电容是否漏液等。通过示波器测量6路波形符合技术要求。

驱动电路无负压是驱动电路损坏的常见现象，DV707系列变频器在功率器件上选用的是富士的PIM模块，属于IGBT类型。：IGBT大功率晶体管是电压导通型的，在无负压的情况下将导致IGBT无法有效关断，产生误导通。负压一般是由稳压二极管产生的，这也是一个最常见的损坏部位，更换稳压二极管后驱动波形就应该恢复正常。

变频器U、V、W三相输出交流电压之间相差大于3％，虽然能使用，但是不能长期和大负载使用。这主要是驱动电路S1～S6之间主要器件不对称所至，如晶体管的技术参数、稳压管的参数、电容的液枯、漏液和漏电等，6路驱动电路的耗损使其参数上有一定的差别，导致变频器输出U、V、w之间产生微小的电位差。上述情况虽然能使用，但是技术上是不能允许的。如晶体管技术参数和稳压管技术参数一致、不匹配等，保证驱动电路中驱动信号符合技术要求，确保IGBT模块饱和，导通时间上一致是由器件上的质量保证，修理好的变频器在做负载试验时，电机运转中电机声音轻盈，在修理前和修理后带相同功 率电机和相同功率负载，后者的电机三相电流相对要小得多。 4．LV故障

对于LV故障在排除外部电源问题因素后，问题比较多的是检测电路故障，通过降压电阻取样，经光耦隔离后信号送至主控制板处理。降压电阻、隔离光耦都可能出现损坏。更换后，机器应能恢复正常。

11

搜索“diyifanwen.net”或“第一范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，第一范文网，提供最新综合文库变频器硬件维修案例(3)全文阅读和word下载服务。