承台施工技术方案

XX铁路土建4标承台施工技术方案 目 录

1. 工程概况 ............................................................. 1 1.1 工程数量统计 ........................................................ 1 1.2 工程地质特征 ........................................................ 2 1.2.1 地层岩性 ....................................................... 2 1.2.2 地质构造 ....................................................... 2 1.2.3 不良地质 ....................................................... 2 1.3 水文气候特征 ........................................................ 2 2. 总体施工方案 ......................................................... 3 2.1 测量放线 ............................................................ 3 2.2 基坑开挖 ............................................................ 3 2.3 凿除桩头混凝土 ...................................................... 3 2.4 桩基检测 ............................................................ 4 2.5 承台钢筋工程 ........................................................ 4 2.6 承台综合接地 ........................................................ 5 3. 模板工程 ............................................................. 6 3.1 承台模型设计 ........................................................ 6 3.2 承台模板吊装 ........................................................ 6 3.3 承台模型拉杆的设计与施工 ............................................ 6 4. 承台混凝土工程 ....................................................... 8 4.1 总体砼施工方案 ...................................................... 8 4.2 原材料的控制 ........................................................ 8 4.3 人员机械设备配备 .................................................... 8 4.4 砼浇筑措施及方法 .................................................... 8 4.5 混凝土养护与拆模 .................................................... 9 4.6 基坑回填 ............................................................ 9 5. 承台结构外观和尺寸验收 .............................................. 10 6. 承台施工工艺流程图 .................................................. 10

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XX铁路土建4标承台施工技术方案

承台施工技术方案

工程概况

工程数量统计

XX铁路土建4标项目总共205个承台，均为长方体的结构形式，承台设计在表层，共28种类型，具体工程数量见下表：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 规格尺寸 10.4×5.3×2.5 10.1×6.8×2.5 10.1×7.8×2.5 12.4×6.7×3 11.3×9.5×3 11.3×6.3×2.5 11.3×7.3×3 11.4×7.3×4 6×6.4×2.5 7.1×7×3 8.9×5.7×3 6.3×6.1×2.5 11.9×6.5×2.5 11×5.9×2.5 12.7×7.6×3 13.3×8.5×3 13.6×9.8×3 14.5×10.1×3 15.1×11.7×4 16.6×11.8×4 - 1 -

单位 数量 砼方量(m3) 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 50 24 2 14 17 6 3 3 1 1 1 1 30 12 4 2 5 8 3 1 6890 4120.8 394 3489.4 5475 1067.9 742.4 998.6 96 149.1 152.2 96.075 5801.4 1947 1158.2 678.3 1999.2 4833 2120 783.52 XX铁路土建4标承台施工技术方案 21 22 23 24 25 26 27 28 16.7×15.8×6 16.9×12.5×5 17.7×13.9×3 18.7×12.8×5 18.1×12.8×5 18.1×12.8×4.5 19.5×14.5×3 25.7×16.7×6 个 个 个 个 个 个 个 个 2 1 2 1 1 2 1 2 2513.4 844.6 1476.2 1002 929 1722.9 848.25 4362.3 工程地质特征

地层岩性

沿线地层主要为侏罗系红层，为砂、泥页岩碎屑岩层。第四系松散地层分布于沿线基岩之上。 地质构造

标段线路通过地区处于川黔南北向构造带及北东向构造带交接复合部位，主要构造体系为北东向构造体系。 不良地质

标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向，顺层地段分布十分普遍，对工程危害较大，大型承台挖方易造成顺层坍滑。

水文气候特征

管段地下水主要为基岩裂隙水，受埋置深度影响，一般水量不大；水样试验统计分析成果表明，多数地下水无侵蚀性。綦江境内冬暖春早、夏热秋凉，四季分明，无霜期长；空气湿润，降水充沛；多云雾，少霜雪。每年5～9月为雨季，10月至次年4月为旱季。

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XX铁路土建4标承台施工技术方案

总体施工方案

测量放线

根据导线控制点测出承台中心及四周边线，用白灰作标记，同时测出承台底与原地面的高差，确定开挖深度及放坡后开挖线。控制桩应打在承台开挖边线100cm处四个角上，并标明高程（同时注明开挖深度）及距承台开挖边线位置。控制桩打设深度不小于25cm（根据现场地基情况定）。

基坑开挖

承台基坑总体上均统一采用放坡开挖基坑，部分河岸承台采取围堰及公路附近承台采用型钢支护开挖承台基坑；承台钢筋一次绑扎完成，并预埋好墩身预埋钢筋；承台模型采用大块钢模，一次安装完毕；承台模型底层拉杆利用承台既有钢筋，顶层采用φ16钢筋制作直螺纹拉杆，或采用套筒拉杆，中层采用φ9.3刚性钢丝绳作为拉杆，一端用锁扣锚固，另一端采用灯笼架锚固，在调节钢丝绳长度时，锁扣锚固端作为大方向调节端，灯笼架端作为微调端；砼在拌合站集中拌合，砼罐车运输，通过梭槽或砼泵车泵送入模，4.5米以下承台采用一次浇筑，4.5米以上承台采用水平分层两次浇筑，两次砼浇筑间隔时间错过砼水化热高峰期，大体积砼浇筑按照设计布置冷却管，减少砼水化热，防止砼出现裂缝现象，确保浇筑质量。

基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，基坑开挖前做好临时防、排水措施，在基底开挖至设计标高30cm左右时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，挖机开挖应采取四周拉槽开挖，不得碰撞损坏桩基钢筋。

基坑深度在5m之内的边坡,土质基坑按照1：1放坡，石质边坡采取1：0.75放坡；基坑深度大于5m的，石质边坡按照1:1放坡，土质边坡按照1:1.25放坡。

凿除桩头混凝土

基坑开挖完成后，测量在桩基露出部分放出承台底高程，现场施工人员根据此高程进行破桩，桩头破除部分应高于此高程10cm（深入承台），为了保证深入承台的10cm，破除时在承台底高程以上12cm的位置切割成缝，沿切缝圆周打入3～5 个破桩孔，把钢楔插进孔内，利用铁锤反复锤击至楔撑楔紧，然后进行两侧破桩孔的钢楔锤击。几

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XX铁路土建4标承台施工技术方案 个钢楔逐个用力锤击，直至桩头截断。利用吊车或者挖掘机吊出，使上部的一段桩头和下部的脱离。钢筋向桩外按照设计角度弯折，同时对桩基钢筋未设置弯钩的钢筋采用液压钳现场弯制弯钩。 注意事项：

1）剥离钢筋施工过程中应注意防止设备伤到主筋，严禁利用风镐钻击主筋进行钢筋剥离。

2）破桩截面要比设计桩顶高程高出2cm。 3）严禁破坏桩截面线以下的桩头钢筋保护层。

桩基检测

1）凿除桩顶浮浆或松动破损部分，并露出坚硬的混凝土表面

2）检测点打磨面应平顺光洁密实，无空洞、夹泥、断裂、蜂窝、气泡等现象 3）桩身混凝土强度达到设计强度的70%。

承台钢筋工程

（1）平面位置放样：

在基坑底标出每根底层主筋的平面位置，准确安放钢筋。并按设计要求与桩头钢筋的连接。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行，在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。顶层钢筋安放采用在承台四周N3、N4钢筋上采用红油漆标出钢筋位置，准确安放。 （2）钢筋绑扎

在绑扎承台顶网钢筋时，同时安装墩身的竖向护面钢筋，预埋件，并注意综合接地钢筋的设置，经复核无误后进行混凝土的浇筑。

钢筋数量、间距、保护层厚度（承台侧边钢筋净保护层按照6cm执行，底层钢筋与基底面净保护层按照12cm计，顶层钢筋净保护层不小于4cm）、接头均按规范及设计要求执行。钢筋主筋与模板间，用与承台混凝土同标号砼垫块支垫，每平米4个。底部垫块自制，垫块尺寸为12×12×12cm（长×宽×高）。垫块间距按照2m设置，垫块互相交错，分散布置。 （3）墩身钢筋预埋

墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，

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