交通工程概论复习题及答案 (3)

①)必须是为了避免公共利益、本人或他人的人身和其他合法权利受到危险的紧急情况； ②必须是实际存在并且正在发生危险的情况； ③必须是在没有其他方法可以避免危险时；

④紧急避险造成的损害必须比所避免的损害要轻。 （6）过失

过失是指应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果。过失分为两类：—类是疏忽大意，另一类是过于自信。事故当事人的主观心理状态是过失，是道路交通事故的重要特征。交通肇事罪属于过失犯罪，非过失事件(故意、意外事件)不属于道路交通事故。 （7）有损害后果

既无人员伤亡，也无财产损失的不属于道路交通事故。

22．按事故主要责任者的交通方式如何分类？

答：按照事故主要责任者的交通方式不同，道路交通事故分为机动车事故、非机动车事故、行人事故、乘车人事故。机动车事故还可分为汽车事故、摩托车事故、电车事故、拖拉机事故、汽车列车事故、专用机械事故、农用运输车事故等，如果当事双方负同等责任．则按相对交通强者一方计。

23．人对交通事故形成的影响，主要表现在哪几个方面？ 答：①自身的生理、心理状况等不符合交通安全的要求；

②自身违章行走、违章操作、违章装载、违章行驶等酿成事故；

③对他人的交通动态从道路变化、气候变化、车况变化、观察疏忽或措施不当等引起交通事故的发生。

24．控制汽车排放污染物的措施有哪些 答：

（1）严格执行有关法规，加强环境监测； （2）改进机动车设备，控制排污量； （3）改进能源；

（4）合理地布置路网与调整交通流，综合治理交通； （5）绿化。

四．计算题

1．对某一交叉口引道的研究指出：有25%的车辆右转弯，但无左转弯，问三辆车中有一辆车右转弯的概率是多少?

已知：n＝3，x＝l，P＝0.25，q=1-p=0.75。 求：P(1)。

解：根据题意知，该题符合二项式分布，故有：

p(1)?3!(0.25)1(0.75)(3?1)?0.4221!(3?1)!

即三辆车中有一辆车右转弯的概率是42.2％。

2．假设60辆车随机分布5公里长的路段内，试求任意100米路段有4辆车的概率。

解：设任意500米路段内平均车辆数为λ，则根据题意知： 5000:60＝500:λ 得λ＝６（辆） 根据泊松分布得：

e?664P(4)??0.13394!

3．某城镇附近有路段为平原三级公路，路基宽度为8.5米，路面宽度为7.0米，纵坡为2％，超车视距不足路段占全路段长的20％，根据调查得出路段上每小时的交通量为：载重汽车857辆，吉普车8辆，自行车115辆，其他小型汽车13辆，马车5辆，求此时交通量是否超过该路的可能通行能力。 解：

（1）基本通行能力，根据表5—4建议值，一条车道的基本通行能力为1000辆/小时（载重车），双车道的基本通行能力QB=2000辆/小时.

（2）车道宽度修正系数,车道宽度为3.50米，查表5—5得r1=1.0。

（3）侧向净空修正系数，两侧路肩宽度均为0.75米 查表5—6得r2=0.81 （4）纵坡度修正系数，由于缺乏有关资料，故暂不考虑。

（5）行车视距修正系数，视距不足路段占全路段20％，平原三级公路的设计车速为60公里／小时，查表5—7得r4=0.88。

（6）沿途条件修正系数，由于靠近城镇，公路两旁已街道化，查表 5－8得r5=0.75 于是可能通行能力为 Qp＝QBr1r2r3r4r5

=2000×1.0×0.81×1.0×0.88×0.75 =1069(辆/小时)

路上实际交通量按表5—9折算得：

Qp=857×1.0+8×0.5十115×0.1+13×0.5十5×2.0=889(辆/小时) Qp＞Qp 说明实际交通量尚未超过该路的可能通行能力。

《交通工程学》复习材料

一、 填空题

1、 人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是： 工程（Engineering） 、

法规（Enforcement） 、 教育（Education） 、 能源（Energy） 、 环境（Environment） 。 2、 驾驶员的视觉特性从 视力 、 视野 、和 色感 等几个方面体现。 3、 根据美国的研究， 第30位最高小时交通量 为设计小时交通量。

4、 在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速

度在此速度以下，此速度称为 85％位车速 ，交通管理部门常以此速度作为某些路段的 限制最高车速 。

5、OD调查，是一项了解交通的 发生 和 中止 在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指 泊松输入 、负指数分布服务 、 N个服务台 的排队系统。

7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用 三级服务水平 ，混合交通双车道公路采用 三级服务水平 。

8、交通标志分为 主标志 和 辅助标志 两大类。 二、名词解释

1、交通量；

答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道

的交通实体数。

2、高峰小时系数；

答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为

高峰小时的交通量之比。

3、设计车速；

答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限

制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；

答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种

质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。

三、简答题

1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性；

（4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。

2、通行能力和交通量有何区别？

答案：通行能力和交通量的区别：

1） 通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交

通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力； 2） 交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）

数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；

交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。

3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？

答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。

OD调查内容包括货流和客流的调查。

客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数等； 货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分配。

四、计算题

1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。 答案： 这是一个M/M/1排队系统 λ=300辆/h

μ=1/10(辆/s)=360辆/h

ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的

系统中的平均车辆数：n=ρ/(1-ρ)= λ/(μ-λ)=300/(360-300)=5辆 平均排队长度：q＝n-ρ=5-0.83=4.17 辆

系统中的平均消耗时间：d=n/λ=5/300 小时/辆=60 秒/辆 （2′） 排队中的平均等待时间：ｗ=d-1/μ=60-10=50 秒/辆 （2′）

一、单项选择题

1、交通工程学是一门研究（ ）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A. 道路交通 B. 自然科学 C. 政治经济 D. 社会

正确答案：A

2、交通工程学是一门研究道路交通中各种（ ）的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A. 交通现象 B. 密度 C. 交通量 D. 排队

正确答案：A

3、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（ ）。

A. 航空时代 B. 大航海时代 C. 智能运输时代 D. 黄金时代

正确答案：C

4、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（ ）。

A. 工程设计 B. 医疗卫生 C. 农业科学 D. 海洋渔业

正确答案：A

5、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、（ ）、社会性、前瞻性、动态性。

A. 交叉性或复合性 B. 整体性 C. 复杂性 D. 两面性

正确答案：A

6、交通工程学科的特点不包括（ ）。

A. 系统性 B. 综合性 C. 交叉性 D. 经济性

正确答案：D

7、道路交通的基本要素就是人、车和（ ）。

A. 信号灯 B. 轮船 C. 路 D. 环境

正确答案：C

8、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和（ ）。

A. 瞳孔 B. 乘客 C. 色感 D. 知觉

正确答案：C

9、 视力可分为静视力和（ ）。

正确答案：A

10、 我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（ ）。

A. 快速公交 B. 载货汽车 C. 火车 D. 普通汽车

正确答案：B

11、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和（ ）。

A. 最大爬坡能力 B. 发动机 C. 散热器 D. 车身密封性

正确答案：A

12、确定汽车最高车速是指在良好的（ ）。

A. 上坡路段 B. 水平路段 C. 下坡路段 D. 转弯路段

正确答案：B

A. 动视力 B. 近视 C. 远视 D. 普通视力

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