成洛大道东延线项目可行性研究报告 - 图文 (2)

第十章 社会评价 .................................................................................. 190 10.1 社会影响效果分析 .................................................................... 190 10.2 项目与所在地互适性分析 ........................................................ 192 10.3 社会风险及对策分析 ................................................................ 193 10.4 社会评价结论 ............................................................................ 194 第十一章 风险分析 .............................................................................. 195 11.1 拟投资项目风险因素识别 ........................................................ 195 11.2 拟投资项目风险防范对策 ........................................................ 197 第十二章 结论和存在问题 .................................................................. 200 12.1 结论意见 .................................................................................... 200 12.2 存在问题和建议 ........................................................................ 200

图纸部分

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设计图纸 （一）总体 地理位置图 路线平纵缩图（1:5万） （二）路线 路线平纵面设计图（1:1万） （三）路基、路面 道路标准横断面 路面结构设计图 （四）桥梁、涵洞 桥梁设置一览表 （五）隧道 隧道表 隧道建筑限界及衬砌内轮廓设计图 （六）总估算表 估算总表 分项估算表 附件 名 称 图号 GK1-1 GK1-2 GK2-1 GK3-1 GK3-2 GK4-1 GK5-1 GK5-2 张数 1 1 4 2 1 1 1 1 10

成洛大道（东延线）建设工程 项目可行性研究报告

第一章 概 述

1.1 工程项目的背景，建设的必要性以及项目研究过程

图1-1 项目地理位置图

1.1.1 项目背景

2010年9月1日，在四川省深入实施西部大开发战略工作会议上，刘奇葆书记提出要规划建设天府新区，形成以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区，力争再造一个“产业成都”。

2010年11月，《成渝城镇群协调发展规划》获批，规划提出建设天府新区，使其成为内陆开放型经济战略高地的核心区和现代产业重要集聚区。2011年5月，国务院批复的《成渝经济区区域规划》明确提出建设天府新区，重点发展总部经济和循环经济，加快发展新能源、新材料、节能环保、生物、下一代信息技术、高端装备制造等战略性新兴产业。

1 成洛大道（东延线）建设工程 项目可行性研究报告

天府新区以成都高新技术开发区（南区）、成都经济技术开发区、双流经济开发区、彭山经济开发区、仁寿市高经济开发区及龙泉湖、三岔湖和龙泉山（简称“两湖一山”）为主体，主要包括成都市的高新区南区、龙泉驿区、双流县、新津县，资阳市的简阳市，眉山市的彭山县、仁寿县，共涉及3市7县（市、区）37个乡镇，规划面积为1578平方公里。

“两湖一山”国际旅游文化功能区：包括龙泉山及以东地区。充分发挥“两湖一山”旅游区资源优势，着力开发建设世界级的多元旅游产品体系，形成世界级山地湖泊型休闲度假旅游目的地。积极发展休闲度假旅游和现代都市农业：依托“两湖一山”等旅游资源，大力发展国际休闲度假旅游和都市休闲旅游；充分挖掘现有农业生产潜力，重点发展现代都市农业，布局一批农产品深加工重大项目，建设四川农业产业化的示范基地。在发挥城乡统筹示范作用的同时，推动城市绿隔地区农业生产、农业观光、休闲旅游业发展。

本项目位于龙泉山北麓，天府新区的东北部。是天府新区龙泉版块综合交通规划中洛五路（洛带镇至五凤镇）快速通道的龙泉驿区段。是中江-金堂-龙泉驿快速通道的重要组成部分。起于成（都）洛（带）大道终点，止于五福大道金堂境内终点。洛带至五凤现有道路起自洛带古镇，与成洛大道终点相接，经青林、万兴、青水、跃进，止于五凤镇，与淮口至五凤公路相连，路线全长约27公里，技术标准偏低，坡陡弯急，路基狭窄，防护设施缺失，抗灾能力薄弱，行车条件严重不良通，不能适应区域经济社会的发展需要。项目的建设将缩短金堂和龙泉驿区之间的通行时间和路程，加强天府新区开发建设对成都东部金堂、中江和三台的辐射作用。促进龙泉山旅游产业和农业产业开发。

本项目拟由中国水电建设集团路桥工程有限公司采用BT形式建设，由成都经济技术开发区建设发展有限公司委托中铁二院工程集团有限责任公司进行项目可行性研究报告编制工作。

2 成洛大道（东延线）建设工程 项目可行性研究报告

1.1.2 建设必要性

1、协调成都第二、三圈经济发展，加强成都市与周边地区经济整合，促进项目区域经济和社会发展的需要。

2、充分发挥天府新区开发建设对周边地区的辐射作用，进一步加强东部的金堂、中江、三台与天府新区的紧密联系，开发利用龙泉山旅游资源，将龙泉山变为天府新区的后花园。

3、本项目是依托成都市产业发展规划，充分发挥区域工业优势、建设现代工 业产业集群的需要。

4、本项目是加强项目沿线旅游资源整合、建设成都东部区域旅游产业带，打造新的经济增长点的需要。

5、本项目是构建龙泉驿区、金堂县公路网主骨架、完善成都东部区域路网，满足区域交通运输发展的需要。

6、本项目是加快成都城乡统筹一体化、破除城乡二元结构，打造“便民、利民、惠民”工程的需要。 1.2 项目研究过程

接到任务后，我公司领导高度重视，立即组成了由工程、环境、经济、地质等专业组成的总体组。

在方案研究过程中，项目组收集了1：10万、1: 5万、1: 1万地形图并拥有1：2000地形图以及前期相关单位编制的《五福大道（五凤至洛带段）建设工程可行性研究报告》成果，在1：5万地形图上大范围选定可行的路线走廊带，并在 1:1万和1：2000地形图上拟定了路线方案。提出了比前期研究成果路线更顺直、运营安全更有保障、总投资更省的路线方案。

项目工可报告编制按ISO-9001标准要求制定了技术指导书和工作大纲，严格进行过程控制，确保研究成果的质量。

2012年3月中旬，总体组成员，进行踏勘，收集了社会经济、交通运输、产业布局和规划、城镇布局和规划、现有公路网布局和区域

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