机床主轴新油润滑角接触球轴承问世

机床主轴新油润滑角接触球轴承

Ｎｅｗｓａｎｄｌｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｌ新品展示

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文／刘会立ＷｏＲＬＤ

广１本恩梯恩（ＮＴＮ）面向加工中心和组合机床等设备的主轴，开

Ｈ发出了采用定位预压方式，ｄｍｎ值为ｉ９０万，达到“全球最高水

平”的“新油（ＭＱＧＳ）润滑角接触球轴承”，并在“第２４届日本国

际机床展览会（儿ＭＴＯＦ２００８）”（２００８年１０月３０日～１１月４日，东京

有明国际会展中心）上展出。ｄｍｎ值是轴承节圆直径（ｍｍ）和旋转

速度（ｍ曲一１）的乘积，是主轴的高速化指标。此次实现的ｄｍｎ值１９０

万达到了油气润滑的水平。不过，采用油气润滑需要配备外部驱动装

置，还会产生油雾，而角接触球轴承可以免维护，无需担心这些问

题。

新角接触球轴承的原型曾在２年前的ＪＩＭＴＯＦ２００６上参考展出。恩

梯恩发言人表示：“２年前的展出揭示了思路。之后，经开发进入了

投产阶段”。在此次展出中，利用主轴嵌入了新角接触球轴承的加工

中心，进行了高速切削加工演示，积极宣传了该产品的实用性。

对于加工中心和组合机床的主轴，从改善工作环境和减轻环境负

荷的角度出发，有采用油润滑方式的呼声：但此前仅限于低速领域。

原因是该方式存在氧化老化导致可靠性下降等问题，使得支持高速旋

转难以实现。要解决这些问题，须延长润滑油寿命、降低发热量。为

此而从轴承外部注入润滑油虽然可以考虑，但该方法不仅存在另配配

管、外设和驱动能源等成本上升因素，还会丧失免维修的优势。

为此，日本恩梯恩公司在轴承侧面设置“润滑油储存装置”，封

入了４７９高速用脲基润滑脂“ＳＥ－１”。能够利用旋转产生的温度变化

和毛细管作用，仅使润滑油分离出的基油通过只有０．０５～０．１ｍｍ的

“润滑缝隙”，为轨道面自动加油。润滑油封入量由基油的量决定。

封入４７９能够耐受５万小时的加工，可以视为免维修。

万方数据

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