确定支反力
VA=〔G1(L-L1)+ G1L1+G2(L-L2)+ G3(L-L3)〕KⅡ/L VB= (2G1-G2-G3) KⅡ -VA G1 G1 G2 G3 A B a.当0〈x〈L1
Q集Ⅰ= VA
L1 L1 M集Ⅰ= VA.x x L2 b.当L1〈x〈L2
L3 Q集Ⅱ= VA-KⅡG1
L M集Ⅱ= VA.x-KⅡG1(x- L1) c.当L2〈x〈L3
Q集Ⅲ= VA-KⅡ(G1+ G2) d.当L3〈x〈(L- L1) Q集Ⅳ= VB-KⅡG1
M集Ⅳ= VB.X’ -KⅡG1(X’- L1)
e.当(L- L1)〈x〈L Q集Ⅴ= VB M集Ⅴ= VB.X’
③ 垂直方向上的总弯矩和总剪力
M⊥max=(M活+M均+M集)max (先确定最大弯矩点) Q⊥max=(Q活+Q均+Q集)max (先确定最大剪力点)
2 水平方向上的弯矩和剪力 Y 当大车的总轮数的1/2为驱动轮时,水平方向
Z 上的弯矩和剪力,可粗略地取垂直方向上的计算值
的1/10。
M∥max=M⊥max/10 Q∥max=Q⊥max/10
图11主梁惯性矩截面 2.5.2 主梁强度计算
1 主梁最大弯矩截面的正应力
σmax= M⊥max/Wz + M∥max/Wy ≤〔σ〕 2主梁最大剪力截面的剪应力
τmax= Qmax.S/Jzδ ≤〔τ〕
其中S—中性轴以上截面对中性轴的面积矩(静矩)
图10集中载荷计算图 M集Ⅲ= VA.x -KⅡ〔G1(x- L1)+ G2(x- L2)〕
10
A3钢〔σ〕=1600kgf/cm
2
S??ydFF?
〔τ〕=950 kgf/cm2
3 合力 σ?σ2?3τ2??σ? 4 主梁的刚度验算(不计动力系数) 垂直挠度f1
f1?Rl(0.75L2?l2)12EJZ??f?
式中l?L?bLJ 小车行至跨中时,车轮距端点的距离 2 〔f〕=L/(700~1000)
5 挠度设计
起重机装焊完工后,主梁跨中应有f‘=L/1000的上拱度,上拱曲线按y=4f‘(L-x)x/L2分布。考虑桥架自重及组装焊接的变形,常取的腹板下料的上拱度为:Q=5~63tf时,f0‘=L/250~L/450;
Q=80~100tf时,f0‘=L/500~L/550。 6 焊缝尺寸的设计
盖板与腹板连接角焊缝通常不开坡口,平角焊缝,焊角K一般不大于腹板厚度,通过验算最大切应力,确定焊角K值。
QS?max?max???'? ??'??10000N/cm2
2aJz 式中 S —主梁端部上盖板对Z轴的静矩
a — 角焊缝计算厚度a = 0.7K,
11
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