高铁隧道监理实施细则

新建沈阳至丹东铁路客运专线工程

隧道监理实施细则

编制：

审核：

批准：

北京中铁诚业工程建设监理有限公司

沈丹客专JL-1标监理站

2010年7月

目 录

第一部分 钻爆作业监理实施细则 第二部分 支护作业监理实施细则 第三部分 隧道防排水工程监理实施细则 第四部分 第五部分

隧道衬砌工程监理实施细则 超前地质预报监理实施细则

第一部分 钻爆作业监理实施细则

1.编制依据

1.1 经批准的监理规划

北京中铁诚业沈丹客专JL-1标监理站编制的监理规划。 1.2 与隧道工程相关的标准规范

（1）《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）；

（2）《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号； （3）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003，）； （4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号； （5）《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）； 1.3 隧道相关设计文件及施工图 1.4 施工组织设计

2.专业工程特点及其技术、质量标准

工程特点：

（1）一标管段隧道地质构造复杂，浅埋隧道多。不良地质和特殊地质多，各隧道IV、V级软弱围岩所占比例大，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高；隧道穿越中低山区，地貌形态复杂，沿线所经之处山峦叠嶂，沟谷纵横。隧道开挖将使附近居民生产生活用水遭到破坏，特别是冲沟内往往是隧道埋深较浅处，更易遭到破坏，井泉、泉水等一旦遭破坏难以恢复。隧道限量排水和洞内注浆堵水极为重要。

（2）隧道采用光面爆破技术，严格控制超欠挖，确保开挖轮廓圆顺；软弱

围岩段采用机械配合人工开挖。

（3）喷砼采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢

架和钢筋网。

（4）仰拱全幅超前施工，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用

液压模板台车衬砌。

施工难点：

（1）隧道进、出口及浅埋地段，施工时易产生坍塌冒顶、引起地表沉陷或边

坡坍塌，危及施工人员及设备安全。

（2）隧道洞身通过断层影响带，容易发生突水、突泥、坍塌对洞内人员安

全造成危害。 安全要求：

1、隧道的施工便道、加工场棚、进料及材料堆放、空压机场房等作出合理的布置。

2、进洞前先对边坡进行喷锚，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。

3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。

4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

5、遇有不良地质地段施工时，应按照【先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌】的原则稳步前进。按设计要求进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。

6、防高空坠落伤人的安全制度

高空及吊装作业要严格按照操作规程标准化、正规化施工，设置防护安全网；所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入隧道施工现场。 7、施工现场设立安全标志

隧道施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括洞内安全提醒标志和安全标志等）。对洞内电力线路应进行定期检查，发现电力线路有裸露处应及时处理；洞外变压器均要设置安全栅栏，并应设置提醒标志，以防触电伤人事故的发生。 8、洞内作业安全管理

在洞内作业，尤其是地质不良地段，要保持高度清醒的头脑，机动灵活，地质条件变化则作业方法应相应变化；善于应变才能防止安全事故的发生；另外设立专职安全巡视员，主要职责是：禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场，观察判断事故发生的可能性，正确而有效地指导施工。

9、洞内和夜间施工照明

对洞内作业或夜间施工的现场，必须按照有关规定，提供足够的照明度，凡不符合规定的照明灯必须及时换掉或禁止继续作业；隧道施工应加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体和注意环境卫生工作，改善洞内潮湿闷热的恶劣施工条件，保护施工人员的健康。 10、爆破器材安全管理

对爆破器材在运输、使用、存储过程中，要严格执行有关火工品

的安全管理规定，对炸药库、雷管库房，除按规定设于远离住宅区之外，还应安排专人看守，并签订安全责任合同书。 11、严格执行安全检查制度

必须执行日常和定期安全检查制度，填报各种安全生产统计报表，分析安全动态，提高隧道施工安全管理水平。 12、特殊技术工人技术培训

隧道施工的特种技术人员，必须经专业培训，考试合格后方准独立操作，并持证上岗；应按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306-85）规定的特种作业有：电工作业、起重机械作业、爆破作业、机械车辆驾驶、金属焊接（气割）作业、锚喷作业等；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。 13、岗前安全教育

上岗前要对安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。 14、发现险情，必须设立警示标志

隧道施工中发现险情时，当班的领工员和班（组）长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守，并迅速报告现场施工负责人，及时采取处理措施；若险情严重，应立即让施工人员全部撤离危险地段，以保证安全。 15、隧道施工应重视防火灾

消除一切可能造成火灾的事故根源，严格控制火源，易燃物或助燃物应装灭

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