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喷油螺杆压缩机工作过程的研究及应用(2)

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喷油螺杆压缩机工作过程的研究及应用.pdf

!4流体机械$44!年第$7卷第!期

为了弄清工作腔内油的分布,下面将对油在工作腔内的运动进行分析。油在腔内的运动包括油滴在空间内的自由飞行,以及油在螺杆转子表

面上的运动。

后,一般都会与啮合中的一个转子相撞,从而获得一个相对于转子表面运行的初始相对速度。忽略从转子表面溅起的少量油滴,认为油滴在碰到转子表面后立即获得转子的旋转角速度,同时油获图!油滴自由飞行计算所用坐

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,#("!,!!",*) # )#(4,$!-%)方程(+8/)采用四步9:(;<%=:>>?法求解。求解所采用的初始条件为:

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求解过程中的每一个时间步都要判断油滴是否已经落到转子表面上,以确定计算是否应该结

束。

不同直径的油滴经过一段时间的自由飞行

得在转子表面上的相对速度。

图$

螺杆转子表面上油滴的受力

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应注意,如果/超过/A?B,则说明油滴将脱离转子表面,从而/#4,这里/A?B是油滴具有的最大表面张力。

$

喷油对工作过程的影响

$"!油气之间的换热计算油气之间的换热时,既要考虑到气体与工作腔内自由飞行的油滴之间的换热,又要考虑到气体与工作腔固体壁面上油的换热。

对于自由飞行的球状油滴,其努塞尔数/,可表示为:

/,#$)4"/%&4".2!4"**

(!.)单个油滴与气体之间的换热量为:3#)4

(5"%56)(!/)

所有飞行油滴与气体之间的换热量为:’3A?B

+7+86#&)94(95"%5+/9(’(

#4

6)!2)

式中

下标9———按油滴直径分组的序号+/9—

——第9组的油滴数,该组包括直径从

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