基于FPGA的LCD&VGA控制器设计
基于!"#$的%&’()#$控制器设计
南京航空航天大学自动化学院测试工程系?!#""#;@
摘
朱耀东经亚枝张焕春
要:介绍了基于.,/(的图形式01*d5/(控制器的设计,详细讨论了用5&*0设计行场扫
描时序的方法,这种设计方法稍作改动便可产生任意行场扫描时序,具有很好的可重用性。该控制器已成功地在某型飞机座舱图形显示系统中使用。
关键词:仪表装置
01*5&*0.,/(5/(
飞机座舱图形显示系统已发展到第六代,即采用有源矩阵彩色液晶显示器(%01*?(TRD_F%GRWD‘
0DaQDJ1WPURGN*DU[NGP@。当前高分辨率的军用
且控制电路板须(%01*显示模块还只能依靠进口,
安装在该显示模块提供的机箱内。这种安装方式对要求尽可能减少(%01*控制电路板的尺寸要求高,
所设计电路板的尺寸。在笔者设计的新一代飞机座舱图形显示系统中使用了大规模现场可编程门阵列这种设计.,/(?.DFNJ,WEbWGSSGMNF/GRF(WWGP@,
方式可以将以前需要多块集成芯片的电路设计到一块大规模可编程逻辑器件中,大大减少了电路板的尺寸,增强了系统的可靠性和设计的灵活性。本文详细介绍了已在实际项目中应用的基于.,/(的图形这种设计方法稍作修改即可应用(%01*控制器设计,
常见5/(视频接口电路的设计。
图#飞机座舱图形显示系统框图
!图形显示系统简介
图#是飞机座舱图形显示系统结构框图。图中处理
器采用(*公司的(*+,!#";#芯片,(%01*采用9EWWP公司的9*%A#"全彩色液晶显示模块,该模块为>c>英
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(接上页)
术。所谓纠错编码,也叫差错控制编码。其基本实现方法是在发送端将被传输的信息码元附上一些监督码元,这些多余的码元与信息码位之间有某种确定的约束规则(由生成多项式确定)。接收端按照既定的规则校验信息码元与监督码元之间的关系,一旦传输发生差错,则信息码元与监督码元的关系就受到破坏,从而接收端可以发现错误乃至纠正错误
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江电力公司合作研究成功,并进入实用阶段,于!""#年检测号:#"月通过电力科学院检测中心型式试验,?配用电@检字!""#第"AA号。参考文献
($)#吴斌B基于配电网的自动抄表:C<B电测与仪表B!""#;
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吴斌,张绍卿B基于匹配滤波器的跨变压器台区=赵学增,
工频电力通信:C<B电力系统自动化B!""!;($)
清华大学出版社2#\\]$张贤达B现代信号处理:%<B北京:
西安电子科技>王新梅2肖国镇B纠错码O原理与方法B西安:大学出版社,#\\#
(收稿日期:!""!O">O!\)
。汉明码是常见的差错控制编
码之一。本通信系统采用内嵌校验和的(;=,>#))1&码。该码具有较强的抗干扰能力,可以纠正数据传输过程中的#位及!位错误,对于=位及=位以上的错误能够给出错误标志。抄表系统可根据标志位重发抄表命令。
跨变压器台区远程自动抄表系统,采用独特的信号调制及信号检测方法,是一种适合中国城乡配电网的自动抄表系统。目前,该系统已由哈尔滨工业大学与黑龙
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本刊投稿邮箱Y"#$%&’(")’*+)’&《电子技术应用》!""!年第##期
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