电动车电池原理(6)

电动车电池工作原理,修复技术

12V铅酸电池的最低保护电压为10.5V，如果是36V电池组，最低保留电压就是

31.5V，目前大多数车厂采用的控制器欠压保护电压也都是31.5V。 表面上看这

是正确的，但是，实际当36V电池组只剩下31.5V电压时，由于电池存在容量差，

肯定就会有一个电池电压低于10.5V，该电池就处于过放电状态。这时候，过放

电的电池容量急剧下降，这时对电池的损伤影响不仅仅是该单只电池，而是影响

整组电池的寿命。其实，在电池电压低于32V以后一直到27V，所增加的续行能

力不到2公里，而对电池的损伤却非常大。只要出现这样的情况10次，电池的

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