[福建]城市道路工程综合施工组织设计(交通、照明、绿化)_yg(9)

2.1.3.1素填土：

素填土（Qm1①：主要分布于桩号K0+280设计终点段，厚度变化较大为1.2～23.8m。呈灰褐、灰黄色、松散稍密状，岩性主要由砂质粘性土等回填而成，局部含有碎石或块石，块石直径为0.3～0.8zm。该层回填时间≤１年，且未经专门的压实度处理，未完成自重固结，校正后重型动探试验击数为2～3.25击，个别部位不足1击，平均为2.76击（单孔厚度加权平均值）轻型动力触探试验击数为4～42击，平均值为14.96击，力学强度低。总体为潮湿类型土。

2.1.3.2含有机质高液限粘质土：

含有机质高液限粘质土（Q41）②：为沼泽地淤积产物，厚度为1.2～4.8m,顶板埋深为0～17.6m,顶板标高为151.32～198.99m。深灰色、饱和、流塑状，成份主要由粉粘粒和少量石英砂组成，富含有机质及腐殖质。摇振有轻微反应，切面稍有光泽，韧性较高，干强度一般。属高压缩性软弱土，力学强度低，工程性能差。属过湿类型土。

2.1.3.3高液限粘质土：

高液限粘质土（Q4al-pl）③：冲洪积成因。揭露厚度一般1.6～11.1m、顶板埋深为0～20.30m，顶板标高为148.22～182.97m。灰、灰绿色，呈塑状。局部流塑，成份主要由粉粘粒组成。无摇振反应，切面较光滑，干强度及韧性较高。该层校正后标贯击数2.00～4.90击，平均击数3.12击，属高压缩性土，力学强度低。属过湿类型土。

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