营业线及临近营业线施工安全指导书(12)

小于5m，并注意车辆动态和临线上开来的列车。

（9） 横过车站股道或通过无人看守道口时，应止步瞭望，确认两端均

无列车开来时方准通过。

（10） 不得在轨道上行走和逗留，严禁在轨道上接打手机。

（11） 在桥梁上施工，列车通过时，应离开桥梁或站在避车台内，在

较长的桥上施工，应设专人防护。

（12） 在隧道施工，应有照明及派专人防护，当列车通过时，应撤离

隧道或进入避车洞内。

（13） 遇到降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止

线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按

规定的距离及时下道。

5.3 营业线施工防护

（1） 凡影响施工安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。

（2） 区间施工时，单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻

站联络员，施工现场设工地防护员。

（3） 施工负责人、防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。

（4） 驻站防护员必须加强与车站值班员的联系，及时掌握列车运行情

况，随时向现场防护员通报列车运行信息。

（5） 驻站联络员与工地防护员必须严格执行“呼唤、应答”和“预报、

确保、复诵”制度。

（6） 施工人员听到防护员发出的预报信号后，应做撤离准备。当发出

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