1.OO一0.32
1.00—0.07—0.130.100.100.07OO
O挖凹∞『。1l‘12…t2lt22…t2n。l“]
l——0.32—0.01——0.07——0.14
0.10
0.10
0.12—0.011.00——0.16——0.041.-.…….|bnltn2—0.161.00—0.22~O…£。j0.07——0.04——0.220.071.00——O凹。加0.02——0.07——0.20
28.0
74.5130.8善!28.3将以上矩阵带入方程(1)得[缸。22.5]T从而可知[z,
表1。缸。…Ax。]T一[22.570.775.677.831.1z2 z。]T一[72.570.o]T。明伟三号桥。就是以这种方法为基础计算施工过程中的张拉力,实际测量的吊杆力与目标吊杆力的差值见
吊杆力比较
吊杆编号
l表1差0.5目标吊杆力70理论吊杆力70.5值差值百分比0.71%
27071.71.72.43%
2.00%37071-41.4
47072。72.73.86%
4.OO%
3.57%
3.00%
4.OO%
3.43%
3.43%
2.14%5●7072.82.867072.52.56’7072.12.15’7072.82.8+4。7072.42.43’7072.42.4277071.51.5
1’7071.21.21.71%
5结语
利用本方法可以解决任意应力状态的系杆拱桥吊杆张拉的问题。在吊杆均受拉的情况下,可以用影响矩阵法一次性解决,当出现某些吊杆张拉松弛后,按照本文提出解决松弛的方972
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