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汽车整车制造厂建筑设计的进步与创新(3)

来源:用户分享 时间:2021-06-02 本文由孤雪傲梅 分享 下载这篇文档 手机版
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建筑与结构设计 l

AiuastDg re.nrren ecaduas[ ht cli:r tu l要接待大量游客,为工厂设计的成功典范。成 2 2上海大众汽车一厂技术改造项目 . 该项目是一个典型的旧厂改造项目。上海大众汽车有限公司汽车一厂原有厂房建于上世纪六七十年代,代表了当时的工。为了生产新型 P l车, 2 0 oo轿于 00防火分区;有泄爆要求的区域同其它区域用防爆将

墙完全隔开。在立面处理上,取在砖墙外面覆以采 彩色压型钢板,再开以有节奏的水平条形带窗,使整个建筑变得轻盈、丽,破了传统工业建筑的靓打厚重感。接待室及办公区域还采用了钢构玻璃幕在墙,向外侧倾斜,仅使立面显现层次感,略不同厂区内其他车间相呼应协调,且更使其成为整个厂区而

年开始立项进行改造。改造项目主要内容为:装总车间改建、扩建;车身车间改建、建;建油漆车间;扩新

新建车间运输连廊以及厂前景观环境改造。总装、车身两大车间均在原老厂房改建基础上进行扩建。原有总装车间面积为 3 5, 1 5 8 m2原有车身车间为 2 9 m2均为钢筋混凝土预制装配式

排 03 7,

的及大门人口的亮点。由于采用现代化的机械化运输系统,此在总因装车身之间、身油漆之间设置两个连廊。其中车车身油漆之间为双层连廊。这些连廊将各独立的车间

架结构 (图 4。新扩建部分则采用了大跨度钢结见 )构体系,柱,网架,钢钢彩钢板屋面、墙面。网基本柱为 2 m ̄ 4建筑面积分别为 1 0 m2总装车间) 4 2 m, 9 5 ( 1 和 5 6 m车身车间) 95 (。取得了灵活使用空间的效果,足了不断发展、新的工艺需求,满更并达到了快速施工、速投产的目的 (图 5。快见 )

连接了起来,计中将其作为重要的元素,计成设设玻璃连廊,形通透,外内部流动的车身清晰可见,成功地营造出现代化的汽车制造企业的新形象。 景观环境改造包括入口大门、口广场和厂内绿化入等内容。各种小品、地材料、化、池、具等构硬绿水灯成了现代化企业的新景观,原先的工厂面貌涣然使一

新(图6。见 )

图 4上海大众汽车一厂原总装车间图 6上海大众汽车一厂改建后的厂区环境

值得一提的是,本项目首次采用了钢框架幕墙体系。该体系采用冷拔或冷弯工艺制作型材,装全配体系,有断面小、具强度高的特点。在本设计中, 幕墙竖梃截面尺寸为 10 6mmx O 5mm,玻璃尺寸分别达到 3 2和 2 2该体系玻璃与骨架无结 mx m mx m。

构胶,全部为装配式干作业。新的工艺、点处理解节图 5上海大众汽车一厂新总装车间

决了钢结构防腐蚀、变形等难题。为解决保温隔防热问题,璃选用彩釉印花中空玻璃。在接待厅、玻连廊加以运用后,效果极佳 (图 7。见 )5

新油漆车间主体结构为钢筋混凝土框架结构。 设计时将其内部不同的火灾危险区域分为若干个

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I建筑与结构设计r h I mf dsr cu a s c妇c u∞ u tr l n t De

时这也是一个开放的工厂,展示厅、报告厅、咖啡厅接待着来自各方的人们。这哪里是一个工厂,全完是一个汽车文化的宣讲台。

3展望随着汽车产品的不

断升级换代,汽车生产工艺也在不断地改进和优化,我们从最新设计的项目中可以看到一些发展的趋势,而这一趋势又是建立在图 7上海大众汽车一厂改建后的主入口

不断创新发展的基础上的。 3 1建筑设计与工艺设计更紧密的结合 .汽车生产工艺有更加集约化、更加精密化、更

2 3德国大众德累斯顿格莱赛恩制造厂 .

辉腾是德国大众汽车公司历史上第一个项级豪华车型。为此,国大众汽车公司为这个车型建德造了一个新家——位于德累斯顿市中心大型公园角上的总装车间。 将一个工业建筑设在历史古城的中心绿地边,

加复杂化的发展趋势。相应地,对车间建筑设计其就会有更高的要求,需要建筑设计人员进一步创新

以满足新的生产需要。3 2超大跨度结构的应用 .在最新设计的项目中,已经出现 4 m的大跨 8

是一个罕见的创举 (图 8。“莱赛恩”德语中见 )格在是玻璃的意思,也是新工厂的设计理念。这是一这

度,看来以后超大跨度的结构形式会更多,同样会这给建筑设计带来新的难题。

个全透明的立体车间,将整个辉腾汽车的装配过程一

览无余地向城市中的公众展示出来 (图 9。同见 )

33新型墙面、面材料的运用 .屋

目前,一种更为简洁的夹芯钢板体系有被广泛应用的趋势。这一体系将钢板和保温材料集成在一起,能更好,性外观更加规整、气,越来越多的大被业主接受。

汽车工业仍然在日新月异地向前发展,种高各新技术层出不穷,从燃料电池到各种电子控制系统,继续改变人类的生活方式。新的技术带来新将的挑战。在处于经济快速发展潮头的中国,仅会不图 8格莱赛恩汽车厂总平面图

有新工厂的兴建,有为数不少的老工厂的改造。还 这就要求建筑师不断总结以往的经验,习新的技学术,续走创新之路,中国的汽车工厂建造水平继使再上一层楼。【稿日期】 O 6O .O收 2 o.72

沈文渊 (9 7,, 16 ̄)男上海人,工程师,级注册一建筑师,事建筑设计工作.从 图 9格莱赛恩汽车厂外貌6

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