4、有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布(就是前面说的旧毛巾,毕竟是新车,要干净些的)堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
5、下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3,让有经验之人在外听声是否有杂音及共振,确认共振区的大小,当然该区是越小越好。
6、关好车门,将双手放在方向盘和排挡杆的位置,分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常,听听传入车厢内的声音是否太大,再试试空调系统在冷热工作状态下的情况(开启空调,观察机器运转是否平稳,声音是否正常),同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。
仪表盘
仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下,启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯,而其中大部分正常行驶时应该是不亮的,一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表,对于新车而言,观察里程表上的公里数,在60(有的说200)公里以下都属于0公里车,行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。对于带有行车电脑的,还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。
方向盘
检查方向盘是否转动自如,自由行程是否过大,回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便,是否在各个位置都能够很好的控制转向。用手晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
变速箱
变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响,连续换档时应该流畅。(应该是原地测试档位,请不要松开离合或者刹车)
制动/离合/油门
引擎不熄火(此时请保持空档或驻车档),人坐进车内,手放在方向盘上,制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,且行程应该适当、自由行程不应过长,在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板踩到最大力,保持一分钟不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;手刹行程应该适中,且效果可靠。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。发动机应该给予响应,转速应该随着油门稳定的变动。
车门
车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封胶条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。注意那个儿童锁是否管用,看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。再看钢板的厚度是否一直;现在汽车都是用的冷轧双面镀锌板(一般用0.6到0.8的,3.0以上的大马力车和豪华型、越野、防弹车除外)。
后视镜/车窗/天窗
应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查,在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅,不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰,两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整,视线清晰。带有天窗的,应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的,
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