低调撤离广州 埃克森美孚加油站逐步退出华南

低调撤离广州 埃克森美孚加油站逐步退出华南

低调撤离广州 埃克森美孚加油站逐步退出华南

埃索悄然退出广州 （朱文海/摄）。

油源受困，卖油不赚钱，埃克森美孚旗下广州所有埃索加油站全部“出售”给中石化，并将逐步退出华南。

“混”在广州加油站行业的外资油企，正在悄悄撤退。广州，沙贝立交附近的加油站，偌大的“埃索”二字已经悄悄地消失了。取而代之的，是中石化的红。从去年年底开始，中石化已低调地把世界500强“老大”埃克森美孚在广州以“埃索”为品牌建设的合资加油站一一收归囊中。据羊城晚报记者了解，埃克森美孚的加油站业务更将逐步退出华南。壳牌也不再轻易出手加油站。而就在几年前，叫价数千万元的广州加油站，还曾掀起外资抢购潮。

羊城晚报记者了解到，由于目前暂无外资公司在中国直接拿到独立的成品油批发牌照，“外资公司的中国加油站在一定程度上会为油源所困。”有知情人士向记者分析道。加上“加油站饱和”年代已经来临，现在加油站以成品油销售盈利的价值并不凸显。更重要的是，“如果‘定价权下放’真的开始执行，外资公司下的合资加油站将会更困难。”

埃克森美孚加油站逐步退出华南

放弃加油站似乎成了全球最大的油气生产商埃克森美孚的最新“伎俩”———3月末，埃克森美孚将位于法国的78家加油站置于出售名单之列。法国媒体惊呼：“出售旗下欧洲的部分加油站，是该公司目前欲出售在欧洲市场部分业务所采取的较为广泛的措施中的部分内容。”

而在广州，埃克森美孚的动作来得更早。据内部消息，早在2011年的11月左右，埃克森美孚旗下广州所有的埃索加油站全部“出售”给中石化。

“收购埃索加油站，是我们根据与埃克森美孚的福建项目进行谈判的。”中石化内部人士向羊城晚报记者透露：“埃克森美孚的加油站业务会逐步退出华南市场。”

一个是从上世纪末便开始在广东经营石油业务，一个是在广东逐步占了加油站主要的地位。埃克森美孚和中石化的这场交易似乎“郎有情、妾有意”———前者不擅长经营下游加油站，后者努力完善加油站网点布局，一切来得水到渠成。

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