上海南站地下车库施工组织设计(2)

施工组织设计

3.2、结构设计概况

3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。

3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根， ＝800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩形式。

3.2.3 本工程底板外墙均用防水砼，C30，S8，底板厚1200毫米，外墙由地下连续墙内衬300毫米厚砼墙组成复合墙体结构。

3.2.4 受施工场地限制，采用地下连结墙作为围护结构，墙厚800毫米，深20米。

4、给排水设计

给排水设计由生产、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网供给，二路进水，废污水排入市政排水管网。

管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排水管。

5、通风设计

车库通风采用出入口、车道自然进风，机械排风方案，变压器，设独立进排风系统，所有辅助设备机房设排风系统并入车库总排风系统，排烟与排风合用一个机械通风系统，人防通风按人防要求设计。

6、电气设计

本工程属大型公共建筑，为满足其负荷的要求，需申请双向两路10KV的电源进线。设置一个两台100.4KV变压器的变配电室，以

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