[重庆]304m隧道工程施工图设计(新奥法 复合式衬砌)_yg(7)

为两层，第一层为AK-13A（SBS改性沥青混凝土）4cm，第二层为AC-20（中粒式密级配沥青混凝土）7cm。下面层为20cm钢纤维混凝土，上、下面层间设0.7cm厚乳化沥青稀浆封层。沥青混凝土上面层为全幅摊铺，钢纤维混凝土下面层做单独接缝与分仓设计。接缝有横缝、纵缝。横缝有横向胀缝和横向缩缝及横向施工缝：横向胀缝设于隧路分界处，胀缝内加设φ28的传力杆；横向缩缝分带φ28的传力杆和不带传力杆两种；横向施工缝应尽量少设，并加设传力杆。纵缝分纵向边缝和纵向缩缝，纵向边缝设在行车道两边，纵向缩缝设于行车道中线处，并加设φ14的拉杆。

11cm上面层沥青混凝土中应掺入FRMAXTM阻燃改性剂。FRMAXTM阻燃改性剂为制备阻燃沥青混合料的专用阻燃改性剂，应干燥、无污染，在与骨料和沥青拌和过程中能自由流动而不产生泡，其性能指标应符合下表的规定。

阻燃沥青混合料外加阻燃改性剂性能指标

根据不同阻燃性——氧指数，FRMAXTM阻燃改性剂掺量不同，其对应关系参考如下表所示，氧指数应大于24%。

TM 3.9装饰

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