旅客运输复习题(17)

五、论述题

1.试述站、车预报的计算工作。

答：站、车预报的计算工作主要有：（1）软、硬卧及全程对号列车硬座空位预报：按实际空位计算，注明车号、座号、铺号和限售区段。（2）硬座预报：分别进行列车预报和车站预报。其中列车预报中的剩余能力按硬座实际定员减去收报站以远的车内人数，再减去发、收报站间的各站票额计算。车站预报按始发站和中途站预报，收报站接到后方预报后，如有剩余能力，可加上本站票额计划数，按应售区段组织发售。（3）列车旅客输送量：按单程（往返或返程）计算，然后加总，即软、硬座各站下车人数加上软、硬卧各站下车人数。

2．试述旅客输送日计划的主要内容。

答：（1）分线别、方向别的旅客列车车次；（2）分线别的管内、直通区段；（3）分车次、分区段的软硬卧及软硬座票额；（4）分车次、分区段的软硬卧及硬座预售、当日，售、剩余数、中转数、乘车证人数；（5）车辆的甩挂计划；（6）分车次的计划合计数；（7）分车次、分区段的实际上车人数及合计数；（8）分车次的日计划兑现率；

（9）日计划兑现率；（10）分局客调调整数。

第十一章

一、单项选择题

1．运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三个大环节，运行和中转作业费用与距离远近（B）

A．成反比 B．成正比 C．相等 D．无关

2.在编制站车客流信息传报的报表时，车站需要填写“中途预留剩余卧铺通知单”，并将剩余的软、硬卧铺号贴在通知单上，于开车前交（ A ）

A.列车长 B.站长 C.客运主任 D.下一停车站

3.站、车预报的计算中软、硬卧及全程对号列车硬座的空位预报按什么计算（ D ）

A.预留空位 B.计划空位 C.应有空位 D.实际空位

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