空压机作业指导书(5)

12.10.3按垫子记号与厚度记号，将曲拐下瓦组装，两螺栓要紧平，垫子倒角方向要正确，并在瓦上加些油。

12.10.4用压铅丝的方法测量活塞上死点间隙。上死点间隙2.5±0.5mm；下死点间隙为1.5±0.5mm。

12.10.5每装好一组活塞，就应用盘车检查一次灵活性。活塞与气缸径向间隙：一级0.25～0.46mm，二级1.08～1.34mm。一、二级活塞与活塞环槽端面间隙为0.15～0.85mm。每道活塞环的锁口相互错开角度不得小于60度。

12.10.6待全部活塞装完后再次进行盘车，检查连杆小头在活塞杆上的位置。 12.10.7装好轴封与端盖。 12.10.8组装飞轮

12.11气缸与冷却器的组装

12.11.1气缸垫子应与缸体结合面的所有孔相对应，并涂有黄油。

12.11.2气缸垫的厚度应根据活塞上死点间隙而定，但厚度一般为1.5～3mm。 12.11.3阀座装入缸体下部应结合严密，并加0.5～1mm垫子。 12.11.4清洗气缸各孔道。 12.11.5连接集油罐。

12.11.6组装冷却器，连接冷却水龙头。 12.11.7组装入口风管法兰。 12.11.8装上消声过滤器。 12.12油系统组装

12.12.1装上齿轮油泵。油泵压力0.15～0.4MPa。 12.12.2装上滤油器。滤网畅通洁净，无破裂及穿孔。 12.12.3接油管及各压力表管，装上压力表。

12.12.4用汽油布清洗曲轴箱，并用面团粘净(严禁用棉纱)。

12.12.5加油前油系统先投入冷却水，全面检查严密 情况，不能有冷却水泄漏。

12.12.6加油至最高油位。油池内应加入46号机械油，其油质必须洁净，油位高度应以最高油面不接触曲轴连杆为准。 12.13操作控制系统 12.13.1压力调节器：

12.13.1.1拆除调节器进出口联接管路。 12.13.1.2拆下压力调节器作解体清洗检查。

12.13.1.3检查阀座与阀头的接触情况及弹簧的尺寸。

12.13.1.4装复调节阀，联接进出口管路。待开机时进行压力调节器检验，校验完毕后，注意拧紧各处螺帽。

12.13.2减荷阀及安全门：安全门开启和关闭压力如下：一级安全门开启压力0.24～0.30 Mpa；关闭压力0.20～0.23Mpa；二级安全门开启压力0.83～0.87Mpa；关闭压力0.7～0.74Mpa。

12.14试转

12.14.1试转应由检修工作负责人或班长在场主持。 12.14.2试转前应手动盘车，检查转轴的灵活性。

12.14.3由运行人员检查设备达到试转要求，联系送电，按运行规程启动排气运行。

12.14.4试运20分钟停机，打开曲轴箱一侧检查孔，检查曲轴轴承，连杆轴承温度，然后封闭再次启动。启动20分钟后检查轴承温度不超过45℃。各部振动不超过0.10mm。安全阀校正，一级安全阀压力为0.24～0.3 MPa，二级安全阀为0.83～0.87 Mpa。 12.14.5试运2小时再次检查各轴承温度。

12.14.6检查压力、电流、声响、严密情况。油压不超过0.3MPa,不低于0.1 Mpa，且油压稳定，油温不超过60度。

12.14.7试运4小时，按验收制度办理移交手续，退出工作票。

13.作业中可能出现的主要异常现象及对策

13.1解体空压机前必须确认空压机电机停电、系统可靠隔绝等安全措施已经执行 13.2空压机解体、检修、抽穿转子时严禁损伤设备及其部件。

14.作业后的验收与交接 空压机检修完毕，三级验收合格后联系运行人员试运，并提交并提交质量评定表及相关记录

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