无砟轨道道床板钢筋安装绑扎、接地焊接及绝缘性能测试作业指导书资料

道床板钢筋安装绑扎、接地焊接及绝缘性能测试作业指导书

一、工作内容

本工序作业主要内容包括：（1）钢筋绑扎；（2）接地焊接；（3）钢筋绝缘及接地检测。

二、工艺步骤

1、钢筋绑扎（图1、2）

轨排粗调完毕后，即可按照设计要求进行道床板钢筋的绑扎作业。对纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架上层钢筋交叉处以及上层纵向钢筋搭接范围的搭接点按设计要求设置绝缘卡，用尼龙自锁带绑扎。

下层钢筋一般先按照设计要求位置将钢筋大致摆放到位，然后先在纵向钢筋交叉点处位置安装上绝缘卡，等整根钢筋绝缘卡安装完毕后，将钢筋抬起并通过绝缘卡卡在轨枕桁架钢筋上，然后再在桁架钢筋交叉点处安装绝缘卡，单根绝缘卡安装完毕后，按照设计要求位置将横向钢筋与纵向钢筋连接。

下层钢筋安装完毕后，用尼龙自锁带将钢筋交叉点处进行绑扎。道床板上层纵向钢筋和横向钢筋安装和绑扎工序同下层钢筋；绑扎过程中不得扰动粗调过的轨排；路基和隧道地段，纵向钢筋的搭接长度不得小于700 mm，采用绝缘卡和尼龙自锁带绑扎固定。道床板内上层钢筋混凝土保护层最小厚度40mm，下层钢筋混凝土保护层最小厚度35mmmm，允许偏差±5 mm。

钢筋绑扎 接地焊接

图1 钢筋绑扎与焊接

图2 钢筋绑扎

2、接地焊接（图3）

钢筋绑扎完毕后，用移动式焊机按照设计位置将道床板钢筋和接地钢筋焊接。在一个轨道单元，纵横向接地钢筋采用L型焊接，单面焊接长度不小于200 mm，双面焊接长度不小于100 mm，焊接厚度至少4 mm。在路基较短，没有设置接触网基础的情况下，路基段接地端子设置在靠近桥台处，通过接地钢缆与桥台处的接地端子连接，并入桥梁接地系统，但并入后形成的接地单元同样要求满足不大于100 m的要求。接地端子的焊接应在轨道精调完成后进行，端子表面应加保护膜，焊接时应保证其与模板密贴，并保证接地端子不受污染。

图3 接地钢筋及端子焊接

3、钢筋绝缘检测（图4、5、6、7）

道床板钢筋绑扎并焊接完成后，应进行绝缘性能测试，检测采用欧姆表。非接地钢筋中，任意两根钢筋的电阻值不小于2 MΩ。钢筋绝缘检测时必须有专人按照实测数据进行填写绝缘测试记录表。

图4 欧姆表 图5 绝缘电阻测试

图6 接地钢筋焊缝检查 图7 路基上预埋绝缘电阻测试线

4、 设备配置

运输车、发电机、电焊机、欧姆表、钢筋弯曲机、钢筋切割机、龙门吊。 5、 人员配备

2名机械操作员、30名工人。 三、质量验收标准

1、接地钢筋单面焊接长度不小于200 mm，双面焊接长度不小于100 mm，焊接厚度至少4 mm；接地端子的焊接应在轨道精调完成后进行，端子表面应加保护膜，焊接安装要与侧向模板密贴且必须包裹，防止水泥浆进入污染接地端子。

2、路基、隧道接地单元长度不大于100 m。

3、钢筋安装及接地焊接质量检查项目：按图安装钢筋；按图进行焊接；接地连接位置；道床板内上层钢筋混凝土保护层最小厚度40mm，下层钢筋混凝土保护层最小厚度35mmmm，允许偏差±5 mm。

4、道床板钢筋绑扎并焊接完成后，应采用经校验合格的欧姆表进行绝缘性能测试，非接地钢筋中，任意两根钢筋的电阻值不小于2 MΩ。

5、要认真检查纵横钢筋及其它钢筋交叉处绝缘卡是否安装到位并牢固可靠，是否有漏放和错位。

6、路基上要检查施工缝处预埋接缝钢筋。 四、施工安全与劳动保护

1、作业人员应戴安全帽，必须穿戴醒目防护服，作业时必须佩带反光标志。

2、钢筋焊接操作人员必须佩戴防护面罩，绝缘鞋及防护服。

3、和机械配合作业时，应有专人进行指挥，作业人员处于安全区域，不允许处于起吊物资的下部区域。

4、在工作区域应限速行驶，一般不大于10 km/h。 5、机械设备操作人员必须有相应资格。 6、保证施工处和设备放置地间有0.5 m的空间。 7、工作区域清洁、整齐。

8、吊装作业时，要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具等的安全状况，吊臂下严禁站人。

9、道床板施工区域内各种车辆应限速行驶，并严禁掉头、超车及会车。 10、严格按照使用要求检修和保养发动机，使用合格的燃料油，以提高发动机的燃烧和工作质量，减少发动机废气对环境的污染。

11、施工中应严格遵守国家相关环境保护的规定，做好环境保护、水土保持等工作。