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毕业设计

毕业设计报告(论文)

题目:

专 业 学 号 姓 名 指导教师

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摘 要

根据公路的功能和规划交通量，结合项目所在地区的综合运输体系、远景发展、路网规划，从全局出发经论证后确定，该路段选用高速公路。通过分析沿线自然条件与主要技术指标，对可能的方案进行比选确定最合理的设计方案，进而对最佳方案进行详细设计，内容包括：路线的平曲线、竖曲线、横断面设计，路基路面设计以及排水设计。

关键词：交通量，自然条件，技术标准，路基，路面，平曲线，竖曲线，排水。

I

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Abstract

According to the function and planning of road traffic, and integrating Project area integrated transport system, vision development, road network planning. After argument from the overall situation, mountain areas of the sections of first grade road is selected.Through analysis the local natural condition and main technical standard, compare every feasible plans. The most proper one is recommended and subsequently carried out in detail, including the design of plan curves, vertical curves ,transect, subgrade , pavement, drainage and bridge.

Keywords: traffic volume , natural conditions, technical standard, subgrade , pavement, plan curves, vertical curves, drainage

II

毕业设计 目 录

第一章 绪 论 ................................................................................................................................................. 1

1.1 引言 .................................................................................................................................................. 1 1.2 本项目的背景及意义 ...................................................................................................................... 1 1.3 本项目的技术指标及技术路线....................................................................................................... 2 第二章 路线平纵面设计 ................................................................................................................................. 4

2.1 路线平面设计 .................................................................................................................................. 4

2.1.1 平面设计的意义及内容 ....................................................................................................... 4 2.1.2 平面设计原则 ....................................................................................................................... 4 2.1.3 道路平面设计成果 ............................................................................................................... 6 2.2 纵断面设计 ...................................................................................................................................... 6

2.2.1 纵断面设计的意义及内容 ................................................................................................... 6 2.2.2 纵断面设计原则 ................................................................................................................... 7 2.2.3 纵断面设计步骤 ................................................................................................................... 8 2.2.4 纵断面设计成果 ................................................................................................................... 8

第三章 公路横断面设计 ........................................................................................................................... 9

3.1 横断面设计的意义及内容 ............................................................................ 错误！未定义书签。 3.2 横断面设计的原则 ........................................................................................ 错误！未定义书签。 3.3 横断面设计的方法及步骤 ............................................................................ 错误！未定义书签。 3.4 本项目方案横断面设计成果 ........................................................................ 错误！未定义书签。 第四章 沥青路面结构设计 ......................................................................................................................... 16

4.1 沥青路面结构设计的内容 ............................................................................................................ 16 4.2 沥青路面结构设计要求及步骤..................................................................................................... 16 4.3 沥青路面结构方案 ........................................................................................................................ 16

4.3.1 交通量及当量轴次计算 ..................................................................................................... 16 4.3.2 路面结构设计 ....................................................................................................................... 18 4.3.3 路面设计验算 ..................................................................................... 错误！未定义书签。

第五章 排水设计 ......................................................................................................................................... 26

5.1排水设计的目的和意义 ................................................................................................................... 29 5.2排水设计的原则 ............................................................................................................................... 29 5.3路基地面排水设备 ........................................................................................................................... 30

5.3.1边沟 ........................................................................................................................................ 30 5.3.2截水沟 .................................................................................................................................... 30 5.3.3排水沟 .................................................................................................................................... 31

第六章 结语 ................................................................................................................................................. 32

致谢 ......................................................................................................................................................... 61 参考文献 ................................................................................................................................................. 62

III

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第一章 绪 论

1.1 项目建设背景

改革开放以来，我国公路交通走过了一条跨越式发展之路。到2013年年底，我国的高速公路总里程已超过10万公里，；全国公路高级、次高级路面铺装率达58.3%；全国通公路的乡镇、建制村比例由90.5%和65.8%，分别增加到99.4%和96.3%；全国乡镇建制村通班车率分别达到98%和87.8%。

我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程，对比世界公路发展趋势，可以认为，我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是，由于基础十分薄弱，我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看，在全国公路总里程中还有近20万公里等外公路，等外公路占公路总里程的比重达到14.4%，西部地区更高，达到21.8%，技术等级构成仍不理想。从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，公路发展在各地区之间存在着较大差距，总的来看，东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也较高，明显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。

充分利用公路运输方式的特点和优势，积极发展综合交通运输；协调国家、省域、区域和市域层面的不同运输方式，合理布局区域交通设施，与城市交通网络和设施布局高效衔接；结合城际铁路和市域快速公交建设，合理布局大型交通换乘枢纽，加强城市交通与主要对外交通结点的衔接，改善市域城镇之间的交通联系，引导区域和城乡一体化发展。

1.2 设计原始资料

路线所在地区平均气温介于13～16℃，最冷月为1月份，平均气温-1.0～3.3℃，其等温线与纬度平行，由南

向北递减，7月份为最热月，沿海部分地区和里下河腹地最热月在8月份，平均气温26～28.8℃，其等温线与海岸线平行，温度由沿海向内陆增加。春季升温西部快于东部，东西相差4～7天；秋季降温南部慢于北部，南北相差3～6天。

该地区地面起伏不大，农田较多，属于平原区，仅靠等外路不利于城镇居民交往及对外发展。施工时可因地制宜，就地取材。建成后既可缓解交通状况，开发区域经济，又可促进小型厂企的投产扩产。故而可以充分调动广大群众筑路的积极性，通过多渠道、多形式筹集资金。因此，为了达到方便快捷，促进经济的发展的要求，有必要也有能力在两地间修一条等级较高的公路。

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