挂钩工操作规程

挂钩工操作规程

一、 挂钩工必须经培训，考试合格，持证上岗。 二、 操作准备

1、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵活可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合要求提升要求时严禁提升。 2、详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患、有无人员，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。 三、正常操作

1、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。

2、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规程。

3、运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。 4、运送爆材料应符合下列要求： (1)检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。

（2）炸药和雷管必须分开运送。

（3）运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。

（4）必须在提升前通知绞车司机和个水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。

(5)不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。

5、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。

6摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求： （1） 严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入俩车之间进行操

作，以防车辆滑动碰伤身体。

（2） 必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘

挂钩。

（3） 单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽的

一侧。

（4） 双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙

达不到《煤矿安全规程》的要求时，应站在人行道的一侧。

（5） 摘挂钩完毕确需越过串车时，严禁从俩车之间或车辆运

行下方越过。

7、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁登绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

8、挂人车时，首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防垫器)、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。

9、提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。

10、特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专业人员指挥进行提升。

11、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠吗，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避同信号同室或安全地带，方准发出开车指令。

12、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

13、串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

信号工操作规程

一、 信号工必须经培训，考试合格，持证上岗。 二、 信号声响按规定传递，一响停，二响开，三响下，四

响慢上，五响慢上。

三、 上岗后详细检查信号系统、照明装置、操作盘等是否

良好，如有一向不合格，立即汇报处理。 四、 传递信号要准确、及时、清晰。 五、 井口给井下车场发车前，必须先给音响和灯光信号得

到回音后，方可发出开车信号，若信号音响不清或与灯光不一致时，都不得向绞车房发开车信号。 六、 每次在启动车辆时，必须用慢点，发出开车信号后，

车场信号工要站在安全同室内，严密注视车辆运行或大绳摆动情况，若有异常，立即给点停车。 七、 信号工和挂钩工要密切配合，每次开车前，要检查牵

引车数、各车连接情况和装载情况。车辆超规定，连接不良或装载物超重、超高、超宽都不得传递开车信号。 八、 各岗位信号工在没交班前后，禁止离开岗位。 九、 交车道有作业人员时，井口必须挂警示牌，禁止提升，

当工作完毕，确认人员撤离交车道，信号工方可取下警示牌，恢复正常作业。在交车道作业期间，信号工有权拒绝任何人发出提升指令。 小绞车司机操作规程 一、 小绞车司机必须经过培训，持有合格证者方可上班操

作。 二、 操作前进行如下检查：

1、 安设小绞车的地方通风是否良好，支架是否安全可

靠，有无片帮冒顶的危险。

2、 小绞车固定，使用4根直径大于14mm粗1.5m长以

上铁锚杆或简易地锚固定，固定必须牢固可靠，小绞车突出部分离矿车沿不小于700mm。

3、 刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，闸带磨损余厚

不得小于规定值。

4、 传动机构是否灵活可靠，有无卡住现象或异常杂音，

各部螺栓是否齐全，有无松动。

5、 密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。

6、 护身柱点、防护罩、信号、按钮、挡车器、滑头等是

否齐全、可靠，钢丝绳有无断丝，其断丝数不得超过规定。

7、 开车前要把绞车附近清理干净，使之不妨碍工作。 8、 工作服扣好扣子，扎好袖口。 三、 开车时要精力集中，接信号后确定无误时，方可开车。

如果信号不明确，必须重新联系。 四、 停车时，应闸好制动闸，松开传动闸把后再停电。 五、 开车时，先松开传动闸把，然后送电。 六、 绞车往下放车时，应带电放车，严禁不带电放车。 七、 一般情况下小绞车不允许急开急停，运转是要平稳匀

速，不得忽快忽慢。 八、 小绞车运行中，如发生矿车掉道，要立即停车，将钢

丝绳绷紧并扎牢滚筒。 九、 绞车运行中禁止用手或其它东西拨弄绳，双手不能离

开闸把。 十、 严禁绞车司机兼任把钩工作。

十一、 吊车时，严禁司机擅自离开绞车。

人车跟车工操作规程 一、 上岗条件

必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 二、 操作准备

1、 斜井人车运行前应做到下列检查：

（1） 接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机

构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置；检查制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后方运行。

（2） 检查试验专用人车信号发射机，确保发送信号准确。

（3） 检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员；人车连接

处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。严禁乘员身体路出车外。

（4） 检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将有爆

炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

三、 正常操作

1、 斜井人车跟车工按下列要求操作：

（1） 每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨

道确无引起掉道危险后，方可运行。

（2） 必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必

须准确。

（3） 行车时必须坐在人车运行方向的第一节的第一个座

位上（严禁其他人员乘坐），目视运行方向，左手握人车信号发射击，右手握制动手把，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。

（4） 严格执行“谁打停车点，在由谁打开车点”的制度；

因绞车故障造成停车时，必须与绞车司机联系，查明原因，并通知乘车人员不准下车，待绞车故障消除后，按规定发送信号。

（5） 遇有下列情况之一时，必须果断地扳动手动闸停车：

①线路或巷道遇有障碍物，或其他危险情况；已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知轿车司机时。 ②绞车失控，人车下行速度超过正常速度时(及带绳跑车)

钉道工操作规程

一、道锤、道起子等工具在使用前要详细检查，是否牢固可靠。 在斜坡铺道时，只能从上往下作业，严禁上下平行同时作业，特殊情况下，需要上下同时作业时，必须有可靠的防滑安全措施。

起道钉使用道起子时，只限一人使用，防止滑脱伤人。

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