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地层空洞注浆加固施工方案最终版 (2)

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北京地铁15号线一期工程07标段

俸伯站及站东明挖区间地层空洞注浆加固施工方案 第三章 空洞处理方案

3.1处理措施

为保证道路车辆行驶安全、基坑内施工安全及避免空洞塌陷造成更大危害,据专家咨询会意见要求,现对空洞部位进行加固处理,根据地质雷达空洞探测报告及高密度电阻法探测报告和场地施工条件,按照安全、经济、合理、施工便捷的原则,在对不同方案进行现场试验效果比对后,采用地质钻机成孔后退式回填注浆+局部基坑内插钢花管注浆加固措施。

施工组织安排:先施工6#空洞及军便梁东西两侧空洞,再施工1#~5#、7#空洞及A处~I、A’~ E’处空洞。

3.2施工准备

3.2.1劳动力准备

主要工人数量及分工见表3.01。

表3.01 主要人员数量及分工一览表

序号 1 2 3 4 5 6 合计 工种 钻机操作手 注浆泵操作手 电工 专业工长 普工 安全员 计划人数 12 12 6 2 60 2 94 3.2.2机械准备

深层注浆施工的主要机械配置见表3.02。

表3.02 钻孔、注浆机械表

名称 钻机 连续供料搅拌器 注浆泵 型号 ZLJ-250煤矿用坑道钻机 SJB-300×2 SYB-60/5双液变量注浆泵 数量 6台 6台 6台 3.2.3材料准备

主要材料数量见表3.03。

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俸伯站及站东明挖区间地层空洞注浆加固施工方案

表3.03 主要材料计划表

名称 普通硅酸盐水泥

型号 P.042.5 数量(t) 500 3.2.4技术准备

明确施工部位,并对参加施工的全体人员进行详细的技术交底,将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面资料详细地交给施工人员,施工人员对交底进行签字领取。施工人员组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训,提高职工的技术素质。考试合格后,持证上岗,挂牌作业,使其理解并能自觉地贯彻执行项目部所制定的控制程序和技术措施。 3.2.5管理人员组织及责任分工

见图3-01。

注浆作业队降水作业队交底、试验、质量控制安全监督现场监督物资供应工区技术负责人安全负责人物资负责人工区经理工程部董立朋技术指导、监督设物部刘星物资设备供应、保障经合部陈龙合同评审及分承包方的评价安保部杨伟安全监督培训部高艳梅人员培训办公室朱晓辉后勤保障机电副总工帅玉兵总工程师苏强安全总监杨伟生产副经理陈文兵项目经理李明东党支部书记边如伟 图3-01 管理人员组织及职责分工

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俸伯站及站东明挖区间地层空洞注浆加固施工方案 3.3施工工艺流程

见图3-01。

孔位布置 钻孔 钻杆接长 浆液配置 后退式注浆 安连接套 封堵孔口

图3-01 深层注浆施工工艺流程图

3.4施工方法

采用地上地质钻机成孔后退式注浆和基坑内插管注浆相结合的方式,地面钻孔注浆深度至空洞底以下2m,水平加固范围为空洞平面范围内外扩1m;6#空洞基坑内插管注浆范围为粉质粘土层下至现基坑开挖面(深度约4.5m)。 3.4.1注浆参数

注浆压力: 0.25~0.5Mpa; 水泥浆的水灰比:0.8~1:1; 浆液扩散半径:1.5m; 3.4.2地上钻孔注浆

深层注浆孔布置:径向布置注浆管,注浆孔间距为1.2m×1.2m梅花形布置;位置、角度及成孔长度根据埋深和空洞深度与基础关系进行施工现场调整。(孔位布置见图3-02所示)

⑴钻孔

在预定的注浆孔位置处,在钻机动力扭矩带动下,利用钻具带动钻头进行钻孔。钻进时钻杆与地面保持垂直;并准确地钻到要求的深度并超过20~40cm。

严格掌握钻杆深度,要慢速运转,掌握地层对钻机的影响情况,以确定该地层条件下的钻进参数。密切观察溢水出水情况,出现大量溢水时,应立即停钻,分析清楚实际原因后方可继续施工。

当施工时遇到不明障碍物时,马上停钻并通知现场值班人员,待查明后方可进行继续作业,以免对地下管线造成破坏。

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俸伯站及站东明挖区间地层空洞注浆加固施工方案 ⑵注浆

钻孔达到要求深度后,提拔钻具,即可开始后退式注浆。开始前,利用搅浆机、按照注浆试验确定的水灰比配制浆液(考虑到现场注浆效果、加固强度),在ZBSB-70-11型注浆泵泵送压力和泵送流量作用下、通过高压管输送至钻头。同时随时作好注浆时间、浆液用量、冒浆情况、孔深、压力变化等记录。

⑶提拔冲洗注浆管

单孔注浆满足要求效果后,钻具已提升至地面,该孔的注浆即告结束。将拆卸的钻具逐节拆下,进行冲洗,以防浆液在高压管和钻杆内凝结堵塞影响下道工序的使用。 3.4.3基坑内插孔注浆

根据雷达探测资料发现6#地区地下存在大面积空洞,为确保加固效果,在地面钻孔注浆之后对6#地区进行基坑内插管注浆。利用已开挖基坑地下空间进行沿空洞轴线方向水平插入φ42长3m注浆管,注浆孔间距为1.2m(每桩间设置一根)。孔位布置见图3-03所示。

一般情况下每孔注浆量逐渐减少,尤其到最后一孔的耗浆量应是最小的。另外,当下序钻孔时还可以了解上序注浆后地层中的浆液是否已填充到下序孔的范围内。进而可掌握修改注浆参数。为避免机械可能对地下管线造成破坏,对离管线较近处采用人工洛阳铲成孔。

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图3-02 地上注浆孔位平面布置图

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