物流运输管理信息系统

成绩 物流运输管理信息系统 班 级 物流1003班 学 号 姓 名 日期 2011 年 11 月 3 日

目录

引言 ..................................................... 错误！未定义书签。

1.1编写目的 ............................................. 错误！未定义书签。 1.2企业背景 .............................................................. 1

1需求分析和系统规划 ................................................. 1

2.1企业现状与用户需求 .................................................... 1 2.2系统规划 .............................................................. 2

2系统分析 .............................................................. 2

3.1可行性分析 ............................................................ 2 3.2详细调查 .............................................................. 3 3.3系统分析 .............................................................. 4

3系统设计 .............................................................. 5

4.1总体设计 .............................................................. 5 4.2详细设计 .............................................................. 6 4.3代码设计 .............................................................. 8 4.4输入输出设计 .......................................................... 9

4系统实施 .............................................................. 9

5.1实施环境和软件选择 ....................................... ....... 10 5.2系统转换方案和人员培训 ............................................... 10 5.3系统测试·······························································10 5.4系统维护方案····························································10

5撰写心得 ............................................................. 11

引言

1.1编写目的

据统计，在物流费用中，运输费用所占比重最高，占了将近P的比重，所以车辆运输管理信息系统作为自动、高效地控制商品从产地运输到消费地的环节，在整个包括仓储管理信息系统、车辆运输管理信息系统、企业门户网站等系统在内的物流管理信息系统中起着举足轻重的作用。立足企业现状,分析企业物流运输管理信息系统的优缺点,发现其薄弱环节，对其业务流程进行重组，形成一个新的组织结构，即建立一个新系统，对于降低运输费用，提高物流经济效益，以及稳定商品价格，满足消费需求，提高社会经济效益都具有重要的意义。

1.2企业背景

上海北芳储运实业有限公司是一家具有十五年历史，集物流、商流、信息流、资金流为一体的大型全方位的第三方物流服务商。企业组织机构主要由总经理、总经理办公室、市场部、质量管理部、物流部、财务部、IT部、项目组、配载调度组、车队等组成。现有仓储基地面积11万多平方米，保税仓库面积15万平方米，各类大型货运车300多辆。

一、需求分析与系统规划

1）企业现状与用户需求

根据调查分析，北芳物流公司的车辆运输信息系统现阶段处在诺

兰模型的蔓延阶段，公司现有由Foxpro开发而成的运输配载系统和 单据录入系统，部分系统还停留在DOS平台阶段。该系统存在数据信息重复录入，数据信息交换不及时等。信息处理工作的出错率高，信息查询效率低，对于大数据量性能非常差。面对日益激烈的竞争，企业现在急需要以先进的计算机和通讯技术为技术手段，利用网络和硬件设施，改进工作方式，建立新的信息化网络化的运输管理信息系统。

2）系统规划

通过分析，企业现阶段拥有一定的计算机等硬件设备、应用程序等软件技术、系统开发技术人才、管理人才以及车辆和人员。可利用系统规划方法——U/C矩阵法，将系统分为以下八个模块：订单受理、订单拆分、配载调度、提货记录、运输跟踪、回单登记、车队管理和委外车辆管理。通过模块化管理，注重管理技术和信息处理，提供货运一体化管理技术，使公司业务信息充分共享，加强公司各部门和部门内部的的横纵向沟通，实现运输管理现代化、自动化和科学化的目标。

二、系统分析

1）可行性分析

1.技术可行性

技术人员对软件开发工具比较熟悉，尤其是对本系统的开发软件 PowerBuilder7.0比较熟悉。同时北芳储运实业有限公司已经有一定的计算机管理方面的人才，能够进行正常的实施和维护工作。

2.经济可行性

本项目系统的投资开发费用不算太高，而且一旦成功实施，可以为企业带来大量的利润，系统开发人员可以有很大把握向公司申请拨款。

3.营运可行性

高效科学的管理信息系统现阶段已引起很多企业领导的高度重视，所以系统营运的可能性得到了大力配合和支持。

2）详细调查

1.原系统的功能结构图

车辆运输管理系统 订单受理 订单拆分 配载调度 提货记录 运输跟踪 回单登记 车队管理 车辆委外

原车辆运输系统包括订单受理、订单拆分、配载调度、提货记录、运输跟踪、回单登记、车队管理和车辆委外共八个模块。

2.原系统的业务流程图

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