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无极绳绞车使用安全管理规定 (2)

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3、无极绳绞车的尾轮安装:将尾轮居轨中水平放置,上平面不得高于轨腰,不得阻碍矿车通行。尾轮与固定基础的连接必须按设计进行选型,要采用厂家提供的混凝土基础固定。运送车辆的总重量在10吨以下时,可以采用锚杆固定方式或铁鞋压柱固定方式;尾轮固定必须有二次保护。

4、无极绳绞车钢丝绳的敷设及拖放时,其中间不得绕弯或打结,两股钢丝绳不得交叉及缠绕。绞车驱动滚筒上钢丝绳的缠绕和张紧器内钢丝绳的走向必须符合使用说明书的要求,张紧装置的调整要及时。

5、无极绳绞车要按设计要求在巷道变坡地点安装压绳轮和托绳轮。副绳必须进入压绳轮槽内,托绳轮必须有效托起钢丝绳,使其不磨底板。

6、无极绳绞车液压系统的压力表、液压油要按规定检验,并有检验标签及资料,各种保护要定期试验,保证完好。无极绳绞车外露旋转及张紧部分要设置防护网或栅栏,尾轮要加装防护罩。 7、无极绳绞车司机室附近40米范围内严禁有风机等噪音较大的设备运行。

8、无极绳绞车运输时必须使用保险绳,保险绳要用合格的绳卡子固定在梭车上,绳卡数量不得少于三副。

9、SQ-160PS无级绳绞车在使用双绳打运时,尾轮处的两只平衡轮到尾轮的距离应保持一致,由单绳改用双绳使用时,滚筒上两侧绳衬要保持一致,防止出现两根钢丝绳受力不均现象;平衡轮的连接

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固定装置及钢丝绳卡绳装置,应每周安排专人检查。

10、无级绳绞车液压制动装置的空动时间不得超过0.6秒,施闸时杠杆和闸瓦不得发生显著的弹性摆动,钢丝绳不出现滑动。无极绳绞车打运大件时,每班第一勾必须在斜巷最下段的倾角最大处进行下行制动停车检验,确认制动装置安全可靠,方可正常运行。 11、每天应有专人检查无极绳绞车液压制动装置的工作状况,液压制动器的动作及行程是否符合规定,液压油位、有无漏油渗油现象,销轴的磨损及椭圆度是否超过,制动闸瓦与制动轮的间隙、制动衬垫厚度、制动弹簧、制动闸表面是否完好、有无油腻、脏物痕迹。发现问题,必须及时处理,否则不能运行。

12、无极绳绞车的对轮连接销及蛇形弹簧联轴器每周应检查一次,发现异常,应使用质量可靠原厂配件更换。

13、非乘人无极绳绞车牵引连接的车辆(含梭车)严禁乘人,信号工跟车要编制专项安全技术措施。

14、在无极绳绞车运输线路进行施工作业时,钢丝绳防弹及设备配件的安全防护要到位,必须制定安全技术措施,经批准后方可施工。施工负责人必须在绞车处挂“巷道内有人施工,禁止行车”的标志,并在施工区段两端设置防护和警戒。因特殊情况,在无极绳绞车运行范围内从事行车时的施工作业(如清理装车),必须制定专项安全措施。

15、无极绳绞车司机必须经过专门的有针对性培训,经考试合格后,并持有小绞车司机证,才能上岗操作无极绳绞车,其培训内容、时

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间及考试成绩要有档可查。

16、各单位使用无极绳绞车时,必须针对不同型号的无极绳绞车和巷道条件,编制切合实际的专项打运措施,并对无极绳绞车司机及打运人员进行贯彻、考试,合格后方可进行打运工作,其考试的试卷要存档。

17、无极绳绞车配套人车运行时,要遵守下列规定:

(1)无极绳绞车乘人装置的驱动部、钢丝绳、连接装置、牵引车数及运行巷道、峒室要有设计,符合相关规定,并经矿总工程师批准,设计的有关资料及文件应存档备查。人员上下地点要有照明,安全间距不小于1m。新安装或大修后无极绳绞车乘人装置,必须经省煤矿安监局指定机构检验合格后,方可运行,每年强检一次;其轨道质量必须达到优良品,运行速度不得超过2米/秒。

(2)无极绳绞车乘人装置的跟车工经培训考试合格后,持人车证上岗;每班要对制动系统进行检查试验,要有专项记录。其跟车工负责现场维持乘车秩序,制止违章乘车,严禁超员乘坐、乘车人的身体任何部位及所携带的工具和零件均不得露出车外;必须等人车停稳,跟车工发出指令,方可上下人员;在运送人员时,严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的和腐蚀性的物品,或附挂物料车。

(3)使用中的无极绳绞车乘人装置必须保持完好,必须指定专人负责维修,每天应对其驱动部、钢丝绳及连接装置、液压制动机构、断绳抱轨制动保护、通讯、信号、操作台集中控制性能、急停、过卷、超速等保护进行全面检查,发现问题要立即停止使用,处理好后再投入运行。检查及处理情况要认真做好专项记录,要做好日

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检、周检和月检工作,记录存档时间不少于1年。

18、当两台无极绳绞车在同一区域使用时,通讯系统相互干扰时应采用不同频率的通讯系统。

19、无极绳绞车在斜巷使用时,必须执行斜巷管理规定。 20、本规定解释权归国投新集能源股份有限公司。 四、附则

21、本规定与《煤矿安全规程》及国家有关法律规定相抵触之处,以《煤

矿安全规程》和国家法律规定为准。

22、本规定的解释权属国投新集能源股份有限公司,过去相关规定与本规定

不一致的,按本规定执行。

23、本规定自下发之日起实行。

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