2017年国家科技奖推荐公示内容 (2)

五、推广应用情况

目前，该项目发明技术成果在广州地铁集团有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、北京锦鸿希电信息技术股份有限公司、广州中车轨道交通装备股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司等多家单位得到了广泛的技术应用，研制的形成的系统与设备已在广州地铁2，8号线15列运营车辆和“三区两站间”示范线路，以及京沪高速铁路、京广高速铁路和沪昆高速铁路中得到了广泛应用，应用时间超过3年，在高速、城轨列车在途检测、安全预警以及运维决策等方面均发挥了重大作用，有效支撑了高速、城轨列车在途运营安全状态监测与运维保障。

1． 推广应用情况 应用单位名称 应用技术 应用起止时间 联系人/电话 应用情况 应用城市轨道列车在途监广州地铁集团有限公司 发明点1，2,3 袁敏正/13922122516 测与安全预警关键技术，近3年产生经济效益约12000万元，节约直接投资约为70000万元 应用高速列车在途安全预中车青岛四方机车车辆股份有限公司 发明点1，2，3 李恒奎 /13864230719 警与运维保障技术，近三年新增销售利润约为2022.75万元，节约了直接投资约为9066万元 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 发明点2 2011年至今 应用大容量车地传输技胡洪水 术、无线传输链路构建与2011年至今 2013年至今 /13911580832 恢复技术等，近3年新增销售利润约为8143万元 应用城轨列车在途安全检广州中车轨道交通装备股份有限公司 发明点1，2 2011年至今 胡列宾测与预警技术系统设备，/13807331977 每列新车价值可增加约200万元 周江伟/13574250650 应用城轨列车在途安全检测与预警系统设备，产生市场价值约为2380万元 中车株洲电力发明点1，机车有限公司

2 2013年至今

六、主要知识产权证明目录

知识产权类别 国家 知识产权具体名称 （地区） 列车在途安全状态监测方法、设备和系统 一种城轨列车转向架的故障预测与视情维修方法 一种城轨列车安全发明专利 检测传感网可靠性多指标综合评估方法 发明专利 面向轨道交通的车地无线数据的可信传输系统及方法 基于转向架速度的列车运行舒适度预测方法 基于模型与规则的发明专利 高速列车转向架蛇形运动实时监测方法 发明专利 一种基于LMD和PCA的滚动轴承状态辨识方法 基于数据融合模式发明专利 识别的嵌入式故障智能诊断装置及方法 发明专利 一种轨道交通系统运行安全评估方法 ZL201210062049.0 中国 ZL200710120829.5 中国 ZL201210279605.X 中国 ZL201210583289.5 中国 中国 ZL200710120817.2 中国 ZL201310752571.6 中国 中国 授权号 发明授权日期 证书编号 权利人 发明人 专利有效状态 ZL201210266164.X 2016年07月06号 2016年11月23日 2016年08月17日 2011年08月17日 2013年07月10日 证书号第2138154号 证书号第2295106号 证书号第2178048号 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 北京交通大学 北京交通大学 北京交通大学 贾利民、李鲲鹏、常江波 有效专利 发明专利 发明专利 ZL201410431294.3 秦勇; 贾利民; 史婧轩; 程晓卿; 张媛; 于珊; 寇淋淋; 张振宇; 贾利民、董宏辉、田寅、秦勇、滕志伟、胡月、马慧茹 有效专利 有效专利 证书号第825250号 贾利民,蔡国强,秦勇,王艳辉,徐杰,柴园园 魏秀琨; 汪煜婷; 贾利有效专利 发明专利 ZL201310080326.5 证书号第1837948号 北京交通大学 民; 秦勇; 刘光武; 袁敏正; 杨林芝; 刘琰; 郭淑萍; 林帅; 郭昆; 有效专利 2016年12月28日 2015年01月01日 2009年09月09日 2015年11月04日 2013年08月30日 证书号第2320804号 证书号第1668256号 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 北京交通大学 北京交通大学 王晗、梁建英、战成一、有效赵长龙 专利 秦勇; 张媛; 贾利民; 邢宗义; 廖贵玲; 陈皓; 季海燕; 陈波; 有效专利 证书号第548766号 贾利民,蔡国强,秦勇,王艳辉,张烨,周慧娟 有效专利 证书号第1832826号 软著登字第0598163号 中国 秦勇、张媛、贾利民、陈波、廖贵玲、邢宗义 有效专利 计算机软件著作权 城轨车载综合数据监测中心软件V1.0 中国 2013SR092401 有效软著 七、主要完成人情况

1.贾利民（北京交通大学）

负责项目的总体设计和关键技术研究，对项目的三个发明点均做出了创造性贡献，提出了轨道列车在途监测与安全预警全新的技术架构，并主持了轨道列车在途监测与安全预警项目的研制工作。 2.秦勇（北京交通大学）

在基于动态数据驱动和混合智能的服役状态特征提取技术和基于非线性动力学模型辨识和多源异构数据融合的故障辨识技术（发明点一）以及基于隐患挖掘与故障定位的列车预测性维修技术（发明点三）做出了创造性贡献。 3.刘光武（广州地铁集团有限公司）

基于深度感知的列车走行系关键部件服役性能态势分析技术（发明点一）和基于隐患挖掘与故障定位的列车预测性维修技术（发明点三）做出了突出贡献。 4. 梁建英（中车青岛四方机车车辆股份有限公司）

在基于非线性动力学模型辨识和多源异构数据融合的故障辨识技术（发明点一）和基于隐患挖掘与故障定位的列车预测性维修技术（发明点三）做出了创造性贡献。

5. 董宏辉（北京交通大学）

在列车在途服役状态安全检测传感网与列车检测传感网络仿真与测试平台（发明点二）做出了创造性贡献。

6. 李鲲鹏（北京锦鸿希电信息技术股份有限公司）

在列车在途服役状态安全检测传感网与高性能车地数据传输技术（发明点二）作出了突出贡献。

八、完成人合作关系说明

2011年—2013年，北京交通大学的贾利民、秦勇和董宏辉教授、广州地铁集团有限公司刘光武副总经理与北京锦鸿希电信息技术股份有限公司李鲲鹏副总经理，依托国家863计划现代交通技术领域“城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术”主题项目，针对城轨列车车载安全状态传感网络、安全状态特征提取、在途故障诊断和预警等问题，共同完成了“列车在途隐患挖掘与评估预警技术及系统研制”、“列车在途安全综合监测数据大容量传输技术及设备研制”和“列车在途监测与预警系统集成技术与示范工程”课题相关研究工作。

第四完成人梁建英为中车青岛四方机车车辆股份有限公司主管380A高速列车研发设计的主任设计师。2011年至 2013年期间，贾利民教授与梁建英总工程师参与的“CRH380A新一代高速列车研制”项目，获得2012年铁道科技特等奖，其中，梁建英总设计师为第5完成人，贾利民教授为第11完成人。

北京交通大学的贾利民、秦勇和董宏辉教授，依托国家863计划现代交通技术领域“城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术”主题项目，共同发明了专利“一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法”。 北京交通大学的贾利民、秦勇与广州地铁集团有限公司刘光武副总经理依托国家863计划现代交通技术领域“城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术”主题项目，共同发明了专利“基于转向架速度的列车运行舒适度预测方法”。北京交通大学的贾利民与北京锦鸿希电信息技术股份有限公司李鲲鹏副总经理依托国家863计划现代交通技术领域“城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术”主题项目，共同发明了专利“列车在途安全状态监测方法、设备和系统”。

北京交通大学的贾利民、秦勇与广州地铁集团有限公司刘光武副总经理共同编著了专著“城轨列车车门系统及可靠性分析”。

特此说明。

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