发展时期民航气象观测工作(3)

专业探索

航行情报／ＡＥＲＯＮＡＵＴＩＣＡＬＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ

应的航班在当日大动态航班计划和动态表中的详细的、实时的信息”。

同时，对报文内容具有辅助性的分析和判断功能，对关键的信息有自动提示功能（如图航班电报报文自动关联大动态航班表中航班信息）。以前需要敲击键盘或鼠标10次才能完成的一项任务，现在只需要敲击一键（→或←）就能搞定。

间、机载设备项、航路信息项、防相撞系统项、高度数据项等，并把每个有用信息分别作为独立的变量存储，供下面步骤使用；

（4）在通过SQL语句select提取AFTN报文，再写一条select语句用来提取大动态表中的数据，但要附加where限制条件，其中的

处理，主动提示值班人员所关注的内容。这一步骤完成了所关注信息的提示功能。

五、应用效果

值班人员使用修改后的应用程序处理电报流程如图6所示。将图6与图1作比较，我们能够看出，原来的应用程序所采用的处理电报流程中的3个操作和分析的过程都被省略掉了。取而代之的是：

（1）自动提示“判断航班是否进入本区域”；

（2）自动提示“是否是当日计划航班”；

（3）自动提示“这份电报所对

where限制条件为步骤（3）中所存

储的独立的变量与大动态表中的数据相匹配的内容。此步骤完成了合二为一的功能，同时也具备了报文辅助分析功能；

（5）对步骤（3）所采集的变量通过使用条件转移编程语句（if

六、结束语

文中应用程序的具体要求是值班人员根据工作岗位的实际需要提出的。自2009年6月开发并在沈阳区调使用至今已经超过2年时间，得到受值班人员好评，也尚未发现设计与使用上的问题。使用本程序，可以减轻管制值班人员劳动强度，减小工作压力，提高工作效率、避免在工作中出现“错、忘、漏”。该系统虽然是独立开发完成，但各地管制部门使用的航行电报自动化处理系统的原理和功能大同小异。根据本文介绍的程序设计基本思路，开发人员很容易把做系统分析时考虑不完善的内容补充进去。人工阅读分析电报是管制部门值班人员一项日常的基本工作，航行电报自动化处理系统的设计也应该更靠近值班人员的实际需要，与时俱进，不断地发展和完善，才能更好的发挥出作用。

thenelse），针对不同的情况分类

图6修改后的应用程序的处理电报流程图

（徐晓明编校）

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（上接第３５页）

到标准，发出解除报后，观测员又及时通知了该驻场签派员，为飞机来场赢得了时间。又例如塔台管制侧重于本场会有哪些易造成起降困难的天气存在。观测室可以根据服务协议为塔台管制室提供细节服务，如本场出现CB云，值班观测员就会把其方位移向等资料详细提供给塔台管制员，如其消散也会及

时通知，为管制指挥提供了便利。发展方式和现代观测系统运行发展的要求，适时调整观测业务管理体制，拓展观测新方法、新思路，进一步发挥各级气象部门的积极性，实现气象观测业务的更大发展和持续发展。

民航事业的蓬勃发展，也为民航气象工作带来了新的机遇，相信通过广大观测员的努力，民航气象观测工作将会有质的飞跃。

（张远晖

编校）

四、总结

通过对近几年民航气象观测工作的发展特点的总结，同时结合存在的不足进行对比，分析其原因，从业务管理方面来探讨今后如何在观测工作中提高效率。随着气象观测现代化的发展，观测方法、观测规范、运行管理等方面已经发生了质的变化，因此需要按照现代业务

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《空中交通管理》２０１１年第１０期

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