动车组装备期末复习题(5)

9、在自然环境中，车内空气环境在接受外部、内部热源综合作用的同时，也受到存在于外部和内部两类湿源的综合作用。

10、车外大气由于自然界中水分的蒸发、湿源。

11关的生活用水器具、炊事、餐饮设备等。

12、车内环境控制的基本方法就是根据客室内环境质量的不同要求，空气调节技术来消除各种干扰，进而在车内建立并维持一种具有特定使用功能且能按需调控的“人造环境”。

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14、辅助供电系统的结构根据负载需要的电源规模来决定。

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16、为动车组上除牵引动力系统之外的所有用电设备供电。

17、CRH2动车组设置APU），分别向辆车提供辅助电源。当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

18、CRH2动车组辅助电源装置（APU）由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成。

19由于电池是用化学转换方法得到电能，电池。

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21、动车组主要采用镉镍蓄电池。

22、TG型蓄电池一般为23

24、电流继电器用于主电路及辅助电路的过流保护。

25、风速继电器安装在变流装置、变压器等设备通风系统风道里，用来反映通风系统的工作状态，以确保通风系统有足够的风量。

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27、CRH1天线，FM天线，外部信息显示器。

28、空调应具备“四度”29、空气品质则由新风（新鲜空气）量的多少或空气的洁净度来区别。

30、为实现对车内环境的控制功能，列车空调系统主要由通风系统、制冷系统、空气加热系统、加湿系统和自动控制系统等五个基本部分组成。

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34、送风口的作用是给车厢分配空气。

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37、在制冷设备中，除有起主导作用的压缩机外，还必须包括起换热作用的换热器——器和冷凝器。

38、冷凝器制冷机的主要热交换设备。其作用是使从压缩机出来的高温高压制冷剂蒸气在其中向冷却介质——水或空气放热，冷却、冷凝成高温高压的过冷液体。

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