世界最高建筑迪拜哈利法塔结构设计和施工(3)

结构分析采用E AB .版，虑了重力荷载 ( T S8 4考包括P DZ阶效应 )风荷载和地震效应。建立三维分析 - .、模型，包括钢筋混凝土墙、连梁、、、板柱顶部钢结构、筏板和桩。

同，混凝土分担的内力会逐渐减少，而钢筋的内力会相应增加。哈利法塔第1 5的墙、中钢筋与混凝土的 3层柱内力比会从 1%,5 5 8%变为3%,0 0 7%。

分析模型共7 0个壳元、5 0个节点。分析参 3 0 5 7 0 0

数如下。 ( )力：0一遇，5/,压按风洞试验 7地基和基础 1风 5年 5 ms风

取值；2地震：美国标准 U C 7 a,震系数为 ()按 B 9的2区地 01,当于我国8设防；3温度：温变化范围为 .5相度 ()气2 5℃。~4

采用摩擦桩加筏板联合基础 ( 1 )图 0。

分析结果表明， O一遇风力作用下，在5年结构水平

位移：2顶部处为 1 5 m,办公层顶部处为 1 5 88 m 0 4 m 0 2m公寓层顶部处为4 0 m, 5 mm。这个位移值低于通用的标准，符合设计的要求。

动力分析得到各振型和周期：11 .sX向 )=/= 1 ( 3,1 .s Y )T= . s扭转 ) 0 向，5

43 ( 2( 。图 1桩筏联合基础 0

世界最高建筑迪拜哈利法塔结构设计和施工

21年 7 00月 71地基 .

赵西安：最高建筑迪拜哈利法塔结构设计和施工世界

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MP。配套直径为 1 0 a 5 mm的高压输送管。

.地基为胶结的钙质土和含砾石的钙质土。然地 83模板和混凝土浇筑天

基土与混凝土桩的表面极限摩擦力为2 0 3 0 P。 5~ 5 k a72桩 .

整个基础筏板混凝土接近4 0 5 0 ,按中心部分 0 m和 3翼板分成4浇筑，个段每段相隔2。 4 h

14现场灌注桩 . 9根长度约4 直径为 1 0 3 m, 0 5 mm。

上部结构的墙体用自升式模板系统 ( 1 )工，图 1施 首先浇筑中心筒及其周边楼板，然后浇筑翼墙及相关楼板，最后是端柱和附近楼板 ( 1 )图 2。

桩的设计承载力为3 0 t 0 0。现场进行了压桩试验，大端柱则采用钢模施工 .最无梁楼板用压型钢板作为模板。

压力为6 0 t桩尖深度为7 00, 0m。迪拜地下水有腐蚀性，离子浓度为 4%,为氯 .硫 506 .%。因此桩采用C 0凝土，加2%粉煤灰和 7 6混 5%硅

粉；水灰比为03,落度为6 5 .2坍 7 mm。73筏板 .

筏板厚度为37 m,用C 0 . 5采 5自密实混凝土 (C, S C) ￣ 4%粉煤灰，灰比为03。在现场进行了坍落度和 H0水 . 4流动性试验。 钢筋间距双向为 3 0 0 mm,但在每一个方向每隔 1 0根钢筋取消 1根钢筋 .成6 0 x 0 m的无钢筋洞形 0 6 0m mm口，于浇筑混凝土。便为了研究浇灌工艺和控制温升的

措施，在现场制作了边长为37 . m的实大立方体。 5 为减弱地下水的腐蚀作用，底板铺设了一层钛丝编织的阴极保护网。 筏板连同桩、周边土体进行了三维有限元分析。分

图 1自升式模板系统 1

析指出，础长期沉降为 8 mm,工到 1 5时沉降基 0施 3层为3 m。工程完工后，测沉降为6 m。 0 m实 0 m 8施工81混凝土配合比 .

竖向结构混凝土要求 1强度达到 1 0h 0MP以保证 a

混凝土施工能正常循环。最终强度达到8 a 17 0MP (2层以下 ) 6 MP (2层

以上 )C 0凝土的弹性模量和 0 a 17,8混为4 0 a 4 0MP。混凝土还要有好的和易性，有适合于 0图 l墙体混凝土浇筑 2

60 0 m泵送高度的坍落度。迪拜冬天冷，天气温则在 5 以上，以不同夏 Oc C所季节要调节混凝土的强度增长率及和易性损失值。8 .混凝土的超高度泵送 2

84施工监测 .

本工程高达 8 8施工测量控制成为突出的问题。 2 m. 现有的测量手段无法满足要求。本工程施工采用了全球卫星定位系统 G S制施工全过程的精度。 P控

迪拜哈利法塔以8 8 2 m的超高度，2 5万m的巨大建 61 0 m。达到这个空前高度的最大困难是混凝土的配筑面积，我们提供了丰富的设计和施工经验。给随着国合比设计。用了4采种不同的配合比以便能用较小的压内6 2m的上海中心、8 1的深圳平安保险大厦等一 3 6 0T I一

哈利法塔创造了混凝土单级泵送高度的世界记录

力把混凝土送到不同的高度。2 0年4 0 5月进行了一次水平泵送试验，泵送压力与送到6 0 0 m高度的压力相同。试验确认了泵送 6 0 0 m高

批 6 0n上建筑即将设计施工，国的高层建筑技术 0 I以我将会提高到一个新的水平。参考文献[] A I 1—2 UL IG C E R Q IE N S F R 1 C 3 8 0,B ID N OD E u R ME T OS RUC T TURAL CONCRE TE『 . S]

度的可行性，实测了摩擦系数，送压力为2 MP。并泵 0 a所用的泵送混凝土含 1%粉煤灰和 1%的硅粉。 3 0

集料最大粒径为2 m; 0 m自密实，落度为60m 坍 0 m。采用了 3台世界上最大的混凝土泵，压力可达 3 5

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