东大化工的物流管理整合(3)

东大化工的物流管理整合

．推行运输线路竞价买断，开发第三方物流。由于不断进行技改扩产，东大化工的运输量每年以30％的速度递增。在充分动用企业改制后运输能力的同时，东大化工以推行运输线路竞价买断为契机，积极开发第三方物流。对货源相对稳定、供应量较大的青岛、黄骅、天津等地的原料运输线路向社会公开招标。以青岛线路的招标为例，该线路原运费标准是每吨190元，通过竞标，降到了每吨90元，降幅达52．63％，折合0．17元／吨公里。线路买断后，东大化工与运输公司签订了长期运输合同，并进行了公证。同时，东大化工还利用第三方物流进行产品配送。

3．借助第三方物流，推行散装货运输。以前运输液氯使用每瓶1吨的小包装，不但途、库耗高，运费大，瓶内残留量大，而且容易导致产品品质降低，不安全因素增加。1999年东大化工招标雇佣了两辆大型罐装液氯车，每车装载30吨，不但解决了耗高、费多、不安全的问题，每吨还可降低运价10元。

东大化工通过开发第三方物流，仅节省车辆购置费就达300万元；在运输量每年增幅达50％的情况下，运输费用增幅不到10％。

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