道路勘察课程设计(8)

河南城建土木工程

2.5路线平面设计成果

（1）.《直线，曲线及转角表》见附表 （2）.《道路平面设计图》见附表 2.6 道路纵断面设计

纵断面线形设计应根据公路的性质，任务，等级和地形，地质，水文等因素。考虑路基稳定性，排水及工程量等要求，对纵坡的大小，长短，前后纵坡情况，竖曲线半径大小以及平面线形的组合等进行组合设计。从而设计出纵坡合理，线形平顺圆滑的理想线形，达到行车安全，快速，舒适，工程费用少的目的。

纵断面设计主要是解决公路线形在纵断面上的位置，形状和尺寸问题。纵断面设计可分为两步，一是纵坡设计，二是竖曲线设计。 2.6.1 纵断面设计原则

1.纵断面线形设计应与地形相适应，线形设计应平顺，光滑，视觉连续，保证行驶安全。 2.纵坡均匀平顺，起伏和缓，坡长和竖曲线长短适当，以及填挖平衡。 3.平面与纵面组合设计应合理。

4.视觉上自然引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。 2.6.2纵断面设计步骤

(1)准备工作：在厘米绘图纸上，按比例标注里程桩号和标高，点绘地面线。填写有关内容。

(2)标注控制点：如路线起、终点，越岭垭口，重要桥涵，地质不良地段的最小填土高度，最大挖深，沿溪线的洪水位，隧道进出口，平面交叉和立体交叉点，铁路道口，城镇规划控制标高以及受其他因素限制路线必须通过的标高控制点等。

(3)试坡：在已标出“控制点”的纵断面图上，根据技术指标、选线意图，结合地面起伏变化，本着以“控制点”为依据，照顾多数“经济点”的原则，在这些点位间进行穿插与取直，试定出若干直坡线。反复比较各种可能的方案，最后定出既符合技术标准，又满足控制点要求，且土石方较省的设计线作为初定试坡线，将坡度线延长交出变坡点的初步位置。

(4)调整：对照技术标准检查设计的最大纵坡、最小纵坡、坡长限制等是否满足规定，平、纵组合是否适当，以及路线交叉、桥隧和接线等处的纵坡是否合理，若有问题应进行调整。

(5)核对：选择有控制意义的重点横断面，如高填深挖，作横断面设计图，检查是否出现填挖过大、坡脚落空或过远、挡土墙工程过大等情况，若有问题应调整。

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