黔恩高速实施性施工组织设计(2)

施工组织设计

（11）充分考虑创建文明工地的目标，合理进行平面布置；重视环境保护、水土保持和文物保护工作，编制可行的文明施工措施。

二、编制依据

1、《重庆至长沙高速公路支线重庆黔江至湖北恩施（渝鄂界）段第1合同段（AK0+659.993～K15+400）两阶段施工图设计》图纸；

2、第1合段招标文件、重长高速支线重庆黔江至湖北恩施段高速工程招标文件及业主下发的补遗书;

3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 5、《公路路基工程施工技术规范》JTG F10-2006; 6、《公路隧道工程施工技术规范》JTG F60-2009; 7、路基工程施工技术指南

8、路基工程施工质量验收暂行标准 9、《施工质量验收标准应用指南》 10、《混凝土与砌体工程施工规范》 11、《桩基无损检测规程》 12、《路基施工技术安全规程》 13、《结构混凝土强度检测规程》 14、《土工试验规程》

15、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

16、与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准。 第二节 工程概况 一、地理位置

本工区施工段（K3+722～K8+177）属于第1合同段（AK0+659.993～K15+400）三工区，起于黔江区城西街道擦耳岩附近，止于黔江区城东街道桃子坝，全线长4.455Km。

二、地形地貌与地质构造 1、地形地貌

本项目区域属于中山低山地貌，海拔700-1500m，切割深度为400-700m，低山丘陵海拔400-600m，相对高差小于200m，地表强烈切割，地势险峻，山高坡陡。线路区

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