别墅设计方案(6)

? 方便周到的声音提示

采用先进的可插拔式数字化语音模块，虚拟的人声清晰、动听。超大的存储空间，

满足多种声音提示信息的输出。可插拔式的设计，方便系统的集成与升级。 ? 全面的安全保护措施

1）所有操作情况完全记录方式，使道闸在非法打开时有记录生成为管理者提供第一手的资料。

2）可设置为道闸完全关闭的情况下读卡、取卡有效，避免卡片在使用过程中丢失。

3）遗失卡处理功能，避免车主在入场后卡片丢失无法出场的尴尬。 ? 随心所欲的系统控制

1）软件界面采用当今最流行的XP风格，严谨、直观、流畅。

2）通过鼠标点击即可控制道闸的升降停，并能实时监控道闸的开关状态。 3）实时的监控出卡机状态系统会在出卡出现各种情况时，显示不同的状态图标。如在无卡或卡量不足都有相关提示。尤其在通常入口处无人值守时将会给管理者带来极大的方便，并且出卡后20秒未取走自动回收。

4）实时的监控地感状态，有利于故障的及时排除。 ? 高效先进管理模式

1）对持有月租卡的用户通过两种模式进行卡片发行和延期：

常规模式：月卡的发行及以后的延期操作，须让用户持卡到发行管理中心写卡；

远程模式：除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的操作用户只需远程通知即可；

2）所有可选功能都可以通过跳线设置，并且通过跳线在一个系统中设置多达128套控制机。可定义每张卡片使用的控制机，并且无出口、入口区分，完全通过跳线的方式进行设置。方便系统的使用管理，满足大停车场用户的需求。

3）可通过软件对各类收费标准进行加载，收费时间精确到秒，收费金额最小到角。使收费更合理，统计更准确，升级更方便。

4）全面的查询功能，详实的报表输出。可通过一个或多个条件组合，对车场使用情况、车辆出入情况等相关资料进行查询，为系统管理者提供第一手的、准确的资料。并提供多种输出格式，方便财务管理的系统的调用。

? 真正的一车一卡功能（前提是有车辆检测器）

1）可设置为道闸闸杆关到位允许读卡，此时只有前一辆车完全通过道闸，并且闸杆完全关到位，下一辆车才可以读卡。

2）如不设置为道闸闸杆关到位允许读卡，系统仍具有一车一卡功能，当车辆检测器上有车才允许读卡，并且此次车辆检测器信号为消失（车未离开）时，只能读或取卡一次，排除了固定用户在读固定卡后还可取一张临时卡的现象。

并且我们在此处加了许多逻辑判断，当固定车读卡读卡或写卡时出错，系统会自动报错，并允许再次读卡。当取卡自动读卡或写卡出错时，出卡机会将此张卡片自动回收，并重新发一张卡。

3）当出卡机中混有非法卡、固定用户卡或其它卡片（即使是一张硬纸片），出卡后会自动回收并再自动发一张卡，如出卡机读写天线故障（出卡未读到卡），出卡机会在发出卡片后立即回收并马上再发一张卡，类似操作重复三次后，出卡机将不在工作，等待车离开或管理员处理后才能再次出卡，并且出卡机在回收了15张卡片后将停止工作，等待管理员将回收槽中卡片取走，并按一次恢复按钮后方可恢复工作，保障回收卡片过多造成出卡机堵塞，防止出卡机损坏。

4）在允许读卡状态下（车辆检测器信号保持不变），如道闸开闸到位并离开“开到位”位置（不需关到位），系统允许再次读卡或取卡，但在开闸过程中车辆检测器信号消失，无此功能。防止车辆追尾时因车辆检测器信号未消失而后车无法读卡。

5）在按钮出卡时，当临时卡已开始出卡但未到读卡位置时（未读到卡），此时在控制机读卡天线上读其它卡，已发出的卡马上收回，已读的其它卡类记为“读卡无效”，允许再次读卡，防止卡片丢失。

6）可设置为出卡机所出卡完全脱离出卡口（司机将卡拿到手后），道闸才会开启。

? 脱机脱网运行

1）系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍可以正常工作；

2）脱机状态下车辆进出场记录达10000条，黑名单存储容量10000条，为系统提供。

足够的缓冲空间，保证车流量庞大的停车场脱机运行要求；

3）在联机情况下，控制机所存信息可自动上传到电脑中保存，有效的保障系统运行。

? TI卡远距离控制管理功能（用作固定卡）

1）读卡距离≥3米，与IC读写系统共用PLC控制系统。为保证读卡距离及灵敏度，读卡头需另有固定架安装。

2）系统功耗小，发热低，能适应恶劣的外界环境；

3）系统在一些部件的选配上采用进口或质量好的产品，增加了系统的稳定性；

4）卡片平时不处于工作状态，必须经唤醒后才进入工作状态，减少损耗； 5）读卡机唤醒信号覆盖一定的范围，卡片一进入此范围即被唤醒；对卡片的唤醒和感应采用两种不同频率的射频信号，有效减少外界干扰；

6）读卡机唤醒信号与感应信号覆盖一定的范围，确保读卡感应距离。

5.1.5系统软件功能特点

远距离TI/IC卡兼容型停车场管理系统是以远距离TI和近距离IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费，该系统将先进的远距离TI卡及近距离IC卡感应技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。

停车场管理系统软件是整个系统的组织机构，一方面它负责将相应数据下载到读卡控制机中，完成系统的基本数据初始化工作；另一方面，它收集提取读卡控制机中的数据，加以分类整理，生成系统需用的各种报表，并具有人事资料管理及万能查询功能。

停车场系统软件具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置，可以进行分类查询和打印统计报表，对停车场数据进行管理。

菜单栏中有“出入管理”、“联机通讯”、“卡片管理”、“查询管理”、“报表打印”和“辅助管理”，工具栏中有“出入管理”、“读取记录”、 “读写器设置”、 “卡片检测”、 “系统设置”和“退出”。

在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。

在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。 （1）出入管理

出入管理监控界面

停车场管理系统具有图像对比功能，通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中，当车辆出场读卡时，屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像，操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的卡号和摄录的图像进行对比，在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后，启动自动道闸升起闸杆，放行车辆。

点击菜单中的<出入管理>或点击工具栏内的图标 后，出现“出入管理”的监控界面：

显示屏上将显示进出车辆的图像、卡号、卡类、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。

在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的卡的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示。

在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示出场车的图像，在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像，在屏幕上显示卡片的有关信息，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。 （2）联机通讯

联机通讯是通过工作站与入口控制机或出口控制机实时通讯，将所读到的卡片信息处理并进行相应的操作。

卡片检测：此时，将要检测的卡片放在与计算机连接的读卡机（或发行器）上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、入场时间、剩余金额等。 （3）查询管理

通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况。 ． 收费查询

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：卡类、卡号、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。

． 场内车辆查询

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、 “操作符”、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：卡类、卡号、车牌号码、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。 （4）报表打印

在使用管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。 （5）辅助管理

． 系统设置

在系统设置中，可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进行设置，可以改变图像存放的路径，可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位数、摄像机监控方式等进行设置。

． 脱机运行机号设置

对于脱机运行的入口控制机或出口控制机，需要在<脱机运行机号设置>中对其进行设置。

． 数据库清理

在该窗口中，可以在“目标库”栏内对拟将清理的数据库进行选择。目标库中有“所有库”、“车辆库”、和“场内停车”选项。

． 数据库归档

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