汽车操作系统介绍(4)

电控实时操作系统 ECU-OS

前面提到过，汽车电控系统属于复杂测控系统，如果系统任务的响应不及时或有延迟过大，就可能导致严重的损失。例如，汽车安全气囊控制，在车辆发生碰撞的很短时间内（毫秒级）如不能快速打开，就无法对乘车人员起到保护作用。

可见，汽车电控ECU必须是高稳定性的嵌入式实时性操作系统，实时性的含义是系统保证在一定时间限制内完成特定功能。目前主流的电控操作系统基本都兼容OSEK/VDX和AUTOSAR这两类汽车电子软件标准。

1. OSEK/VDX : 这个标准旨在制定汽车电子标准化接口，主要定义了三个组件：实时操作系统（OSEK-OS），通讯系统（OSEK-COM）和网络管理系统（OSEK-NM）。OSEK操作系统始于20世纪90年代，第一个商业化的OSEK 操作系统由德国3Soft公司开发，最早应用于奥迪A8的仪表控制器。

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