汽车操作系统介绍(7)

角度应该进行物理上的隔绝。因而这样的设计又与汽车电子功能安全标准背道而驰。

如何解决呢？随着汽车电子安全件如IVI系统和其他非安全件的融合在智能网联汽车上是必然趋势，汽车电子专家引入了航电设备中虚拟机管理的概念，基于AUTOSAR标准之上提出了AUTOSAR Hypervior虚拟机，新的AUTOSAR Adaptive Platform版本也拓展到了智能网联和自动驾驶汽车的应用。

引入虚拟机管理的关键意义在于虚拟机可以提供一个同时运行两个独立操作系统的环境，比如在智能座舱ECU中同时运行Android（车载功能）和QNX （电控功能），为智能网联的应用提供高性价比且符合安全要求的平台。

目前面向汽车的虚拟机管理程序已商用的产品包括Blackberry QNX Hypervisor，Wind River VxWorks，Green Hills INTEGRITY Muitivisor，Mentor Graphics Embedded Hypervisor以及去年被松下汽车电子收购的OpenSynergy。

阿里巴巴的Alios能驱动汽车智能吗？

Alios由YunOS更名而来，YunOS是不是Android的争论其实已经不重要，不管怎样，至少是典型的中国式创新。智能手机市场，阿里为扩大YunOS 在手机设备上的市场占有率，阿里巴巴采取的策略是与三线自主品牌手机进行合作，对预装YunOS的手机进行高额补贴；后转向汽车市场，阿里从与上汽自主品牌的合作中尝到了甜头，开始发力把Alios打造成车联网操作系统。

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