Pape (2)

光、布块、乙醇、乙醚、碘以及与光学零件接触的有机垫片均须进行严格脱脂，控制含脂量，装光学零件的器皿和盛乙醇、乙醚的瓶子，须经常清洗，保持清洁，这些都是减少油性雾的重要途径。

3.减少仪器内部的水蒸气，防止水蒸气在玻璃表面上凝结，尽可能在干燥的条件下进行装配或对装配好的仪器进行干燥处理，如充干燥氮气或空气以及放臵干燥剂。仪器在使用和库存中，尽量控制使用环境和库房的相对湿度在6％左右，对于外业仪器在使用中不好控制湿度，用后应放在通风、向阳、干燥的地方，在仪器箱内放入干燥剂，并注意密封和及时更换烘干硅胶干燥剂，在潮湿环境下，使用的内业仪器，如纠正仪、复照仪等，对于可取下来的镜头和精密的光学部件，用后及时取下来故人干燥缸内加以保护，并经常保持仪器清洁，减少结雾核心。

4.合理选择和使用油脂，光学仪器上用的各种防尘脂、润油油脂必须是挥发度极低和化学稳定性好的材料，在光学仪器的金属零件上涂油脂时，首先要把零件清洗干净，让汽油挥发完后再涂油脂，并且要涂均匀而不能过多，距光学件10-15mm的范围内，禁止涂润滑油脂和防尘脂，防止油脂扩散引起油性雾。

5.提高光学玻璃表面的化学稳定性，利用化学镀膜或真空镀膜方法，在玻璃表面镀一层憎水膜，以提高玻璃的化学稳定性，增强玻璃的抗腐蚀能力，减少起雾，为了减轻水性雾对观察的影响，也可采用亲水材料，镀上一层透明的具有一定的物理性能伪亲水膜，使水雾能全部散开，均匀的分散在膜层中，不影响观察，当大气干燥时，膜层中的水分自然地挥发到大气中。

6.除霉，除雾

光学仪器一旦生霉起雾，就造成了不良的影响，而且给修理工作带来很多麻烦，因此，要以防为主，从仪器设计、制造开始就注意搞好防霉防雾，仪器库存和使用中加强维护保养，是做好防霉防雾工作重要保证。而如果仪器已经生霉起雾，就应及时处理，以免造成更大损失。

如果霜雾只在初期阶段，即在仪器生霉起雾后，很短的时间内，只在玻璃表面层附盖着而没有侵蚀玻璃和破坏膜层的时候，可以用混合液擦掉。

仪器生雾起雾后应及时处理，否则时间长了，就会腐蚀光学零件的表面和镀膜，甚至于玻璃腐蚀，应及时用一般的混合液或用乙基含氢二氯硅烷溶液擦洗，这种溶液即防雾，又有一定的除雾除霉作用。多倍仪的绿色滤光片大部分是磷酸盐玻璃，很易起雾，而且很难擦净，可以用稀的氨水摈洗，而后用水洗净，再及时用混合液把滤光片表面擦干，但这种玻璃很不稳定，如果不用时，擦净放在干燥皿内，或及时作雾处理，否则还会生霉起雾。对硅酸盐玻璃尽量避免用碱性的物质去擦，因为碱对硅酸盐类有腐蚀作用。

如果当光学零件严重生霉起雾，并已腐蚀了玻璃，只有重新更换玻璃或重新把光学零件抛光。

总之光学仪器要以防为主，发现霉雾要及时除掉，除霉雾后，要及时采取防雾防霉措施，才能保护仪器使之发挥更大的作用。

三、全站仪的使用与维护

全站仪又称全站型电子速测仪，是精密的光、机、电一体化贵重设备，

对仪器的正确使用，精心爱护和科学保养，是测量人员必须具备的素质，也是保证测量成果的质量、提高工作效率的必要条件。在使用测量仪器时应养成良好的工作习惯，严格遵守下列规则。

1．日光下测量应避免将物镜直接瞄准太阳。若在太阳下作业应安装滤光器。

2．避免在高温和低温下存放仪器，亦应避免温度骤变(使用时气温变化除外)。

3．仪器不使用时，应将其装入箱内。臵于干燥处，注意防震、防尘和防潮。

4．若仪器工作处的温度与存放处的温度差异太大。应先将仪器留在箱内，直至它适应环境温度后再使用仪器。

5．仪器长期不使用时，应将仪器上的电池卸下分开存放。电池应每月充电一次。

6．仪器运输应将仪器装于箱内进行．运输时应小心避免挤压、碰撞和剧烈震动，长途运输最好在箱子周围使用软垫。

7．仪器安装至三脚架或拆卸时，要一只手先握住仪器。以防仪器跌落。

8．外露光学件需要清洁时．应用脱脂棉或镜头纸轻轻擦净。切不能用其它物品擦拭。

9．仪器使用完毕后，用绒布或毛刷清除仪器表面灰尘。仪器被雨水淋湿后，切勿通电开机，应用干净软布擦干并在通风处放一段时问。 1O．作业前应仔细全面检查仪器，确信仪器各项指标、功能、电源、初始设臵和改正参数均符合要求时再进行作业。

l1．即使发现仪器功能异常．非专业维修人员不可擅自拆开仪器，以免发生不必要的损坏。

12．全站仪尤其是工程单位应每年送专门的检测机构进行鉴定，以确

定其主要性能指标的变化，必要时进行校正。

四、全站仪在公路施工测量中的运用

（一）、利用全站仪进行中线测量

中线测量就是根据中线控制桩和导线控制点将设计图纸上的公路中线反映到实地，故又称恢复中线和中桩放样。恢复中线的方法和手段很多，但随着高等级公路(特别是高速公路)建设的兴起，对测量的精度提出了更高的要求。因此利用全站仪进行极坐标放样成为中线测量的主要手段。极坐标法就是利用中线点与导线点之间的坐标关系放样中线点。 全站仪就是根据极坐标法原理设臵了一套放样模式。 （二）、利用全站仪进行高程测量

水准测量是公路高程测量的主要手段。但水准测量受地形条件影响很大。特别是在山区高差起伏很大的情况下，水准测量就受到一定的限制。而利用全站仪进行高程测量无需受限制。只要两点间通视，就可以进行测量。全站仪利用三角高程的原理设制了一套直接测定两点间高差的模式。 也就是说，将棱镜安在带有刻度的对中杆上架在测点，将仪器照准棱镜，只需按下测距健，即可测出棱镜和仪器的高差 h，利用这种方法，可以测出任意点的高程；因此利用全站仪测高程方便、简捷、快速。 （三）、坐标测量

全站仪可计算出棱镜点位的三维坐标。要计算z坐标(即高度)，首先输入仪器和目标高，然后输入测站坐标。输入后视站坐标后，照准后视站并按全站仪的一个键，则水平角即设臵为方位角值由测站和后视站坐标设臵方位角全站仪可通过输入测站和后视站的坐标，自动计算出测站至后视站方向的方位角。 三维坐标测量在输入仪器的棱镜高，测站和后视站坐标

后，计算或输入方位角可使用下列公式计算目标的三维坐标。 三维坐标采用下列公式计算： N1=NO+S×Sinθz×Cosθh E1=EO+S×Sinθz×Cosθh Z1=ZO+Mh×S×Cosθz-Ph 式中：

NO、EO、CO：测站坐标 N1：斜距 E1: 方位角 Z1：天顶距 S：仪器高 Mh：棱镜高

结束语

由于科学技术的飞速发展，以及世界经济发展的需要，新的科学技术成果不断应用于仪器设备，设备的现代化水平不断提高，现代化设备正朝着高速化，精密化自动化等方向发展，但是不同型号仪器在性能、操作上存在很大差异，工作中应仔细阅读仪器的《用户手册》和相关规范、规定，全面了解所使用仪器的性能、原理、各项参数的意义和设臵，做到知其然和知其所以然，改正那些认识和操作上的错误，这样才能避免人为降低测量成果精度的情况，真正发挥全站仪高效率、高精度的作用，使之更好地为工程服务。故要积极引进国外现代仪器设备管理的理论和方法，探索赶上国际先进水平的途径，使光学仪器设备管理进人一个健康的现代管理阶段。

参考文献

1、大众科技 《浅谈全站仪使用，维护和开发》? 2006年第四期 作者：吴惠恩胡华科

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