1.8mt新井设计说明书采矿毕业设计 (7)

3.3.4.石门、大巷数目及布置

根据本设计矿井开拓巷道布置方案的技术分析和经济评价，确定本设计矿井： 运输大巷：布置一条集中运输大巷。本矿井运输大巷服务年限长，而且煤极易自燃，所以把运输大巷布置在27#煤底板的稳定岩层中。

回风大巷：运用分区对角式通风，每个采区单独布置一个风井每个采区独立通风，即在矿井内布置4个独立的风井。

石门：井筒到运输大巷之间布置一条主石门，运输大巷到每个采区之间布置采区石门，即在矿井内布置4个采区石门。

运输大巷断面图见图3-22，石门断面图见图3-23，运输大巷特征表见表3-11，石门断面表见表3-12。

图

3-22 大巷断面图 表3-11 运输大巷特征表 巷断面积/m2 设计掘进尺喷锚杆/mm 净周道 形状 净 掘 寸/m 射形式 排列方式 锚喷 间排距 100 锚杆长 600 直径 度/mm 长/m 顶高 底宽 厚半圆形

12.99 18.74 2300 4800 100 2300 15.422 图

3-23 石门断面图 表3-12 石门特征表 巷道 形净 掘 断面积/m2 设计掘进尺寸/m 喷射形排间锚直径 锚杆/mm 净周长/m 顶高 底宽 厚状 度/mm 式 列方式 排距 100 杆长 600 2300 15.422 半圆形 16.57 14.80 2300 4800 100 锚喷 3.3.5 井底车场形式的选择

与井底车场型式选择有关的因素有：保证矿井生产能力，有足够的富裕系数，有增产的可能性；调车简单，管理方便，弯道及交叉点少；调车简单，符合有关规程，规范。

综上所述，结合本设计矿井的有关设计参数，车场定在中央，需要左右两边进车，根据设计矿井的年生产能力1.8Mt，通过对各种形式井底车场的适用条件及优缺点做简单比较后，初步拟定本设计井田井底车场形式为折返式车场。

3.3.6煤层群的联系

本设计矿井井田范围内共有五层可采煤层，即11#，12#，18#，25#，27#煤层。五个煤层间距不大，故采用集中大巷，各煤层联合开采。井田煤层群开采时联系采用石门联系。

3.3.7采区划分

本设计采区划分为4个采区，即西1采区，西2采区，东1采区，东

2采区。

3.4 井筒布置和施工

3.4.1 井筒穿过岩层性质及井筒支护

井筒穿过岩性详情见综合柱状图。本设计矿井井筒穿过的岩层性质大部分为粉砂岩，少数为中砂岩、细砂岩。根据主副井围岩性质，并按《煤炭工业矿井设计规范》规定，确定主副井筒支护方式。 (1)主井：

表土段：混凝土砌碹；煤层段：料石砌碹；基岩段：锚喷支护。

(2)副井：

表土段：混凝土砌碹；煤层段：料石砌碹；基岩段：锚喷支护。

3.4.2 井筒布置及装备

根据该设计矿井年产量、提升方式等实际情况，本设计矿井井筒按有关规定布置运输设备及辅助设备。详见图3-25主井断面图，表3-13主井特征表。图3-26副井断面图，表3-14副井特征表。图3-27风井断面图，表3-15风井特征表。

50012501500500185012001200180040018006004900510020404100胶带机中心线主轨井道筒中中心心线线2200100

图3-25 主井断面图 表3-13 主井特征表

井筒名称 井口标高/m 井筒深度 一水平 二水平 -700 井筒断面/m2 净 19.6 掘 进 20.4 支护 厚度 /mm 100 材 料 混凝土 架空乘人器 带式输送机 井筒装备 主井

+140 -300 电缆挂钩轨道中心线副井井筒中心线5001860600600排水管轨道中心线压风管2200100灯具挂钩70013801360136012001800400188051205320图3-26 副井断面图 表3-14 副井特征表

20404100

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