道路施工方案

***kV***变电站工程

站内道路施工方案

编 制： 年 月 日

审 核： 年 月 日

审 批： 年 月 日

国网石家庄供电公司 ****年**月**日

一、工程概述：（伸缩缝间距、基层、面层等结构说明及做法，卡死一种详述；明确强条、质量通病、标准工艺库采用情况。分为两段）

该方案适用于**kV**变电站工程站内道路工程。 二、施工流程：

施工流程图见图2-1。

施工准备 三、工艺流程说明及主要质量控制要点：

1、施工准备：

⑴、材料准备：现场马路施工所用砼采用***搅拌站提供的商品砼浇筑。

商品砼出厂前作好开盘鉴定，由搅拌站提供水泥合格证及

排设各种过路管道 复试报告，石子、砂应试验报告。

施工同时商品砼厂方也必须留置好试块、试件。 ⑵、技术准备：

首先确定室外管线、接地、缆沟等地下设施均已施工完毕，且周边回填土已逐层夯填密实。

技术交底：按照每个分项工程分级进行施工技术交底，形成书面交底记录。

（3）人员准备 表格

混凝土面层施工 （4）机械准备 表格 2、定位放线

根据变电站建筑方格网控制点，采用经纬仪和钢尺定出道路中心线的位置。

3、路基处理：

道路基础两侧以设计路宽为准，分别向外加宽500mm，放出道路的路基灰线，根据此线进行路槽开挖。清除表层杂填土，

开挖直至地下老土，暗沟等部分必须清楚至老土，基槽开挖宽度按要求放坡。

4、排设各种过路管道

根据图纸设计要求，进行各种过路管道的排设，管道基层及上部回填按要求夯实。 5、路槽碾压检验

图2-1 施工流程图 质量验收 养护 模板安装 路槽底基层施工 路槽碾压检验 路槽土方开挖 定位放线 垫层施工 路槽开挖完成后，排除路基积水，测定路床含水量并进行晾干，进行机械夯实并采用环刀法测试路基干密度。

6、基层施工

按设计要求，采用3：7灰土拌和比例，在最优含水量情况下拌合均匀、颜色一致。灰土以手握成团，两手指捏即散为准。土料采用黏性土，土内有机质含量不得大于5%,土粒应过筛，颗粒不应大于15%。

石灰采用Ⅲ级以上新鲜的石灰，使用前石灰消解并过筛，颗粒不得大于5mm。不得夹有未熟化的生石灰粒，不得含过多水分。

灰土应分段、分层回填，采用机械夯实，并达到设计要求的干密度。灰土完成后，不得受雨淋，不得受水浸泡，并做临时性覆盖，灰土每层施工结束后，检查灰土地基的干密度。

7、模板安装

⑴、模板定位：根据定位放线安装道路模板，模板高度符合路面厚度，圆弧形边模根据图纸要求尺寸，采用钢板制做定型模板。为防止模板跑模，模板外侧采用钢筋固定。模板接口应平整，模板边沿顺直。模板上口向外侧略倾斜，倾斜度与路面坡度一致，模板与模板接缝采用密封条填充补平，模板安装完成后，模板底部与垫层采用细石混凝土垫脚堵缝。

⑵、模板固定：槽钢模板端头加焊18mm钢筋，使槽钢与槽钢的接头平整，然后用木楔塞紧连接。模板外侧浇筑混凝土墩固定侧模，混凝土墩间距不宜大于1.2mm。模板安装好后，应在垫脚混凝土和侧面混凝土初凝前对其侧模的标高、表面平整、通常顺直度进行复查调整。待模板外侧混凝土强度满足固定模板要求时，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前模板内侧及顶部应涂刷隔离剂。

8、路面混凝土浇筑

⑴、商品混凝土抵达现场后要严格检验混凝土的塌落度，如果塌落度过大，可适当填加部分清水达到要求，严禁填加减水剂和过量缓凝剂（与搅拌站最好签订文字说明）。

⑵、混凝土浇筑前需在路基上均匀洒水湿润，并均匀铺洒1cm厚中砂一层。

⑶、混凝土振捣。混凝土摊铺时不能远距离抛投混凝土，混凝土铺满后先用插入式振捣棒进行振捣，振点间距不大于500mm，先两侧后中间，混凝土不能过度振捣。插入式振动棒振捣过后不允许有漏振现象。再用平板式振捣器复振，低洼部分添加混凝土找平，采用振动梁振出原浆，用直尺刮平，混凝土振捣时，要随时观察侧模的情况，发现问题应及时纠正。

⑷、路面压光。振捣梁振完后禁止施工人员在振好的混凝土上随意走动。待混凝土水分略干后（操作人员应根据气温情况灵活掌握），用磨浆机磨出面层砂浆，再用定制刮尺进行刮平。路面压光要求至少为四遍。待混凝土表面无水膜时进行第一遍人工压光，同时处理好边角及细部，要求压实平整，待混凝土开

始凝结即进行分遍抹压面层，压光机压光时不得漏压，将面层凸坑和脚印压平，在混凝土终凝前完成压光，压光后要求混凝土平整、无抹痕、无接头印、无外露石子，颜色均匀一致。

⑸、路面胀缝设置：路面胀缝留设间距20m，在道路与建筑物衔接处，道路交叉处必须做胀缝；胀缝必须上下贯通，缝宽25mm,胀缝在混凝土浇捣前必须设置胀缝，胀缝应与路面中心线垂直；缝缝必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。

⑹、胀缝的处理：道路完成后胀缝内清理干净，胀缝两侧粘贴美纹纸，采用沥青砂浆灌缝，使用14#方钢，用火加热后烫压平整，上口低于路面1.5mm。

⑺、路面缩缝切割：当混凝土达到设计强度25%—30%时必须进行缩缝切割，切割时不出现缺棱掉角为宜，缩缝切割深度不小于路面厚度的1/3，缩缝留置间距4米。

（8）附分隔缝策划图（根据具体情况，如墙面贴砖策划等，不一而足） 9、路面养护：

路面混凝土养护要派专人负责，并在浇筑完成压光后在表面满铺塑料薄膜一层，确保路面混凝土内水分始终保持湿润状态，浇筑完成压光24小时后方可加水养护，养护期必须大于15天。

路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动，直至混凝土强度达到要求方可通行，通行速度不得大于5km/h，防止车辆刹车破坏或污染路面层。 四、质量保证措施：

1、质量保证体系(见项目管理实施规划)： 2、机械保证：

为确保马路表面感官美观，必须确保使用如下机械：振捣梁、揉浆机、电抹子、振捣棒、路面切割机。 3、材料保证：

现场马路施工所用砼采用***搅拌站提供的商品砼浇筑。 4、引用工艺：

⑴、《电力建设施工质量验收及评定规程 第一部分：土建工程》DL/T5210.1—2005 ⑵、工艺引用国家电网公司输变电工程《施工工艺示范手册》变电工程分册 土建部分 ⑶、《国网公司输变电工程工艺标准库》（变电土建工程子库） 五、质量通病防治措施：

⑴、商品混凝土抵达现场后要严格检验混凝土的塌落度，如果塌落度过大，可适当填加部分清水达到要求，严禁填加减水剂，防止因填加减水剂造成混凝土表面干涩、开裂。

⑵、路面涨缝、缩缝必须严格按照规范间距设置，且设置符合要求防止因涨缝、缩缝设置不合理造成

路面裂纹。

⑶、路面缩缝切割前必须进行切割方案预设，并实际进行弹线后方可进行切割作业，防止出现切缝不顺直，不均匀影响整体美观。

⑷、路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动，直至混凝土强度达到要求方可通行，防止出现因路面上人过早造成面层损坏。

⑸、路面施工完毕可以通行后，严格作好成品保护工作，尤其杜绝马路上搅拌混凝土、砂浆及金属切割等活动，确保不留下任何建筑痕迹。

六、较复杂的单位工程需要附施工总平面布置图

七、示例图片：最好既有过程也有成品该工序开工前严格按照国家电网公司马路样板进行交底作业

缝隙顺直 表面美观

路面平整 流水顺畅

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