3、现场临时道路布置
施工过程中有大量材料进场,材料车多为大吨位运输车(如混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工期,因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
根据现场平面布置,拟修便道走向沿一标段,二标段,三标段,四标段设计的四米路(原老堤顶)布置,在结构物集中的地点附近铺设临时平台。
施工方法:(1、平整场地:现场地面高低不平需平整场地,采用人工和机械两种方法平整。对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理,路基施工前或施工过程中,采取挖边沟排水约1.5米宽30cm深,以减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。
(2、道路及平台路基:采用素土碾压,压实度≥90%(重型压实标准)。现有4米路范围内土方高程为8米左右,临时道路施工采取40cm厚毛石加小碎石填筑。先挖土30cm,碾压路槽。后填筑30cm厚毛石,10cm1-3碎石找平,分层压实。完成后标高达到8.1米左右。4米路完成面设计高程8.5米左右,临时路使用完成后可直接作为正式4米路的路基,且不用挖除毛石。只需挖除连接4米路的横跨施工区的毛石基础和分段的回车场。
(3、临时道路宽度为4米,长度以实际测量为准。
(4、临时平台结构层与临时道路做法一致,平台大小统一设置为10米*6米,方便泵车支架。(详见图3)
图3
4、临时水电布置
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