料相同。
2)纵向接缝张开维修,应符合下列规定。
当相邻车道面板横向位移,纵向接缝张开宽度在15mm以下时,采取聚录乙烯胶泥、焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料。
当相邻车道板横向位移,纵向接缝张口宽度在15mm以上时,采取聚氨酯类常温施工式填缝料进行维修。
维修前应清除缝内杂物和灰尘,应按材料配比配置填缝料,宜采用挤压枪注入填缝料,填缝料固化后,方可开放交通。
3)当半边全深度破碎时,采取条带罩面进行补缝,顺接缝扩宽成3-5cm的沟槽,槽深可根据裂缝深度确定,最大深度不得超过2/3板厚。清除混凝土碎屑,吹净灰尘后,填入粒径0.3-0.6cm的清洁石屑。将灌缝胶,按照规定进行配比,混合均匀后,灌入扩缝内,灌缝固化后,达到通车强度,即可开放交通。
6.露骨修补
表面起皮(剥落、露骨)处治,根据公路等级和表面破损程度,采取不同的材料和施工方法进行,对局部板块的表面起皮应进行罩面。
一般公路水泥混凝土板表面起皮,采用稀浆封层加以处治,对于较大面积的水泥混凝土面板表面起皮,采用稀浆封层及沥青混凝土罩面措施。
三、确保安全施工的技术组织措施
安全技术措施作为安全生产施工的基本保障,必须全面实行。在
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