2010年二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题_附考题答案及答案解析(9)

2010二建公路实务

工期紧，新设备购买后立即投入使用。

事件二：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。

问题：

1．结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同?

2．现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?

3．针对事件一，改正错误之处。

4．针对事件二，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害?

【参考解析】：(一)

1．施工单位需要签订的合同：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。

2．现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。

3．针对事件一，改正错误如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。

4．针对事件二，改正错误如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。

若按背景所述方法施工，可能产生路面不平整病害。

某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。

(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。

(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。

①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。

K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21．2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了．导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

问题：

1．逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。

2．补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

3．指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。

4．为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?

【参考解析】：(二)

1．第(1)条不正确。

改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。

第(2)条正确。第(3)条正确。第(4)条正确。

2．第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：

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