地铁基坑施工监理要点(11)

广州地铁监理公司内部资料

（3）直接在围护结构上施工附加防水的，须对围护结构找平层的平整度、清洁度、干燥状态进行验收。围护结构如有渗漏水的，须先行引水再注浆封堵处理。

（4）在结构主体表面施工外防水的，须对结构基面进行验收。重点验收基面平整度、顺直度、干燥程度符合设计要求。

（5）巡视检查防水层施工全过程，旁站防水层细部处理施工，重点督促承包商严格按工艺标准、设计图及施工方案施工，并按规定进行试验，做好监理记录。

（6）防水层施工完成后，督促并检查承包商加强对附加防水层成膜或成品的保护，防止防水层受损。

3、结构板、墙裂缝预防专项措施

结构板、墙开裂、渗漏现象在地下车站结构中比较多见，原因是多方面的，在施工监理过程中主要应从以下几方面来预防：

（1）控制混凝土配合比，督促承包商从最佳配比选择、外加剂添加、砂石级配及比例选择、水灰比确定、水泥品种选择等方面入手，选择最佳的混凝土施工配比。

（2）督促承包商按设计图做好钢筋工程施工，足量、正确设置结构中的各种构造配筋，并在浇筑混凝土前进行二次确认。

（3）协调现场合理设置施工分段长度和施工顺序，采用跳仓浇注等工艺方法以防止混凝土收缩、温差裂缝产生。

（4）按设计图纸及施工规范要求合理预留施工后浇带，并督促承包商按规范、设计要求认真进行后浇带处理，做好后浇带混凝土施工。

（5）重视混凝土养护的监督，尤其是督促承包商及时进行混凝土养护，防止早期裂缝出现。必要时，建议采用喷淋等措施进行足够时间的养护。

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