“老乡鸡”企业经营模式探析(18)

餐饮连锁店对菜肴的创新与开发行动缓慢，且只针对某部分人的口味及要求，并未认真研究市场需求，客人的口味，对菜品只包装其外表，如盘花、围边、摆放的造型等等，没有深挖其内在的口味与色泽，营养的搭配，更不注重品牌的培养。为迎合市场的需求，餐饮连锁店对菜品的开发与创新有了进一步的提高，讲究兼容并蓄，进行菜系的融合、口味的汇串，在发展新菜品的基础上继承传统并与之相结合。开发新菜品背篓人家做得是非常好的，他们每个月都有自己的新菜，而且原料做法什么的都从不重复。对于老乡鸡来说，建立健全菜品更新机制，发展壮大原有的菜品研发队伍，是其在以后发展的过程中需要注意的非常重要的一点。

（三）物流机制的不成熟

我国引进物流管理概念[5]的时间不长，许多企业对物流配送的认识程度不深，国内商业企业普遍缺乏对物流在经营战略与战术层次的综合运作能力，体现在两种不同的倾向：其一是重前轻后；其二是盲目跟进。所谓重前轻后，是指许多连锁零售企业不断追求规模扩张，只重视前台门店的扩张，忽视了物流配送体系的建设，从而导致了后台物流系统的构筑及管理出现越来越多的问题，虽然前台店铺数量不断增长，企业总利润却在不断下降。所谓盲目跟进，是指目前一些连锁企业纷纷热衷于建立自己的物流配送体系[6]。在“肥水不流外人田”思想的支配下，一些在物流方面毫无擅长的连锁企业开始自办物流。老乡鸡也在这种形势下开始自办物流，在仓储、运输、劳动力、设备等方面的直接投入浩大，场地、设备的运营、保养费用以及商品周转占用资金等直接增加了企业的经营成本。由于老乡鸡主要业务集中于快餐连锁，对储运业务了解不多，加上市场的波动性，使其分散的储运资源利用率不高，整体物流环节效率低下，进一步造成企业总体的物流成本居高不下。

目前我国连锁企业的统一配送效率[7]不高，不少连锁企业的仓库和车辆没有得到有效的利用，车辆空载率普遍较高，商品的在库周转期过长。据有关机构对内地16家比较成功的连锁企业的调查表明，没有一个企业的配送中心对各分店经营的所有商品实行100% 的统一配送，最好的也只达到 80% ~ 90%。而且，我国连锁企业的配送规模普遍较小，已经建成并投入运营的绝大多数配送中心也未达到经济配送的规模，其中约 60%的人员和设施处于闲置状态。

物流机制的不成熟，对于老乡鸡走出去的战略来说是一个很大的制约因素。如何确定合适的物流配送模式，是老乡鸡需要审慎的问题。

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