齿轮轴的轴向位移,提高轴的支承刚度,保证锥齿轮副的正常啮合,圆锥滚子轴承应有一定的装配预紧度,即在消除轴承间隙的基础上,再给予一定的压紧力。轴承的轴向间隙不应超过0.1mm,可通过在两轴承内座圈间装入一组厚度不同的调整垫片,通过调整垫片的厚度来实现调整轴承预紧度的目的。在装配过程中,
表2—2主锥总成装配线T艺流程及主要设备
工位
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3工艺流程将主动圆锥齿轮内、外轴承外罔胝装到轴承座中测量选择调整垫片;复测垫片厚度将主动圆锥齿轮内轴承内圈J卡装入主动圆锥齿轮轴中
将隔套、调整垫片、主动圆锥齿轮外轴承内圈、油封及主要设备专用压力机土锥垫片测量预选机专用压力机
4盖总成、凸缘放入或压装入主动圆锥齿轮轴中;检测主
齿轴承预紧力矩压测机
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7拧紧主锥总成锁紧螺母检测主锥总成凸缘端面跳动值下线,将主锥总成移至主减线单轴拧紧机端面跳动测量仪吊装设备
要求用较大的力矩拧紧螺母,其在主动锥齿轮轴上产生的轴向力包括两部分,第一部分是给圆锥滚子轴承加载,保证其预紧需要,第二部分则作用于轴承内圈、调整垫片上。由于圆锥滚子轴承承受的轴向力一般为几千牛顿,因此,图2—4中凸缘螺母轴向力的大部分作用于轴承内圈、调整垫片以及隔套上,隔套的另一端支撑在内轴承的内圈上,最终通过内轴承的内圈作用在轴上,而在图2—3中无隔套装置,凸缘螺母传过来的力作用在轴承内圈、调整垫片,调整垫片直接项在齿轮轴的轴肩上。调整垫片太薄则圆锥滚子轴承分配的轴向力增大,造成预紧力矩过大,汽车运行时发热严重甚至烧坏轴承,而调整垫片太厚则圆锥滚子轴承上分配的轴向力减小,预紧不足,降低了轴系的回转精度,影响锥齿轮副的使用寿命,噪声也增大。合适的调整垫片即可控制主动锥齿轮轴上轴向力的分配比例,当主动锥齿轮锁紧螺母拧紧到规定拧紧力矩范围内时,保证了圆锥滚子轴承的预紧要求,从而提高轴承的寿命,降低汽车噪音。
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