安全质量管理组织设计

安全质量管理组织设计

中铁四局集团第一工程有限公司杭州萧山机场公路

改建工程第TJ07标段项目经理部

二〇一四年四月

杭州萧山机场公路改建工程TJ07标段项目经理部

杭州萧山机场公路改建工程TJ07标段项目经理部

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安全质量管理组织设计

编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态：

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杭州萧山机场公路改建工程TJ07标段项目经理部

目 录

一、编制依据 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 二、工程概况 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 1、工程规模 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 2、总体施工方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 3、工程重难点┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 三、安全质量管理体系策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 （一）安全、职业健康、质量、环境保护目标 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 1、安全目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5 2、职业健康目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 3、质量目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 4、环境保护目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 （二）安全质量管理组织机构及人员配臵 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 1、建立安全质量组织管理机构┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6 2、安全质量管理人员设臵 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 3、安全质量管理人员岗位责任制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9 （三）安全质量管理制度┄ ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9 1、建立安全质量管理制度┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9 2、机具设备、工种、工序操作规程制定 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 3、安全质量责任书 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄13 4、安全配合协议 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄13 四、安全质量管理工作总体策划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 （一）、安全培训总体策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 （二）、安全检查总体策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 （三）、安全会议总体策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄15 （四）、安全宣传总体策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄15 五、分项目的安全质量管理策划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 （一）、初始阶段管理策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 （二）施工阶段管理策划 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 1、临近营业线施工项目 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 2、深基坑施工 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄22 3、连续梁施工 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄26 4、跨市政道路框架桥施工 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32 5、跨营业线群门式墩施工 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄36 6垃圾场特大桥桩基施工 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43 7、桃花店站改 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄47 （三）收尾阶段管理策划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄50 六、安全质量管理资源配臵计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄51 1、特殊设备配臵 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄51 2、安全生产费用投入 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄52 七、安全质量管理组织设计的落实┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄54

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一、编制依据

1.《中华人民共和国公路法》

2.交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）； 3.根据《浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法》及国家有关安全生产的法律、法规、规章；

4.现场调查的施工气候、地质、地形、水文、水、电、路及地材资源等实际情况。

5.施工合同、招投标文件、建设单位的要求等； 6.施工图纸等设计资料； 二、工程概况 1、工程规模

杭州萧山机场路起点接西兴大桥，终点至杭州萧山国际机场大门。现有机场公路2000年底建成通车，与杭金衢、杭甬等高速公路以及江南大道、通惠路、市心路等城市道路连接。

杭州萧山机场公路改建工程起点为钱江三桥收费站向西北延伸887米（即钱江三桥桩号K11+430处）,起点桩号K0+886.521，路线沿原机场路线位向东经过滨江区西兴镇、萧山区宁围镇、新街镇、坎山镇，到达终点杭州萧山国际机场大门，终点桩号K18+664.765，全长约19.551公里。其中高速公路高架桥长约14.6Km。全线设互通立交7处（其中通惠路互通由九堡南接线项目实施，不在本项目工程规模范围）管理分中心1处，主线收费站1处，匝道收费站1处。

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地面道路起于滨江一路（规划），沿高架桥下方布设，终于经二十一路，全长约13.4Km。

本标段主要工作内容为：①K0+895.5-K16+110段（高架桥通惠路互通K5+971.365-K6+662.692段长约691米除外） 路线长度为15.2km的路面工程；②K11+856.092-K15+834.315段路线长度为3.98km的高速公路（含杭金衢互通、杭甬互通两座高架桥、1.1km路基和2km匝道）包括悬灌梁、现浇梁、1294片预制箱梁和T梁、路基改造、路面翻新、老桥上部拆除后新建和下部结构的部分利用；③ K11+856.092-K12+565段路线长度约为0.7km的城市地面主、次干道路；④独立墩加固、临时分流道路等。

2、总体施工方案

桥梁桩基础采用旋挖钻和冲击钻，墩身采用定型钢模，连续梁采用挂篮悬臂施工。跨市政路框架桥接长采取全幅或半幅封道施工，对临近营业线进行挖孔防护桩防护；深基坑采取钢板桩支护；跨营业线群门式墩除钢箱梁吊装在封锁点内进行外，其余均在点外施工；桃花店站改中道岔拆除、插铺以及拢口拨接在封锁点内进行；垃圾场特大桥桩基础施工遵循设计院向合肥市出具的环保设计进行。

项目部下设三个架子队，架子队下设18个施工班组。 开工日期：2010年7月1日；计划竣工日期：2014年4月1日，各单项工程开、竣工时间在后页施工阶段管理策划中具体注明。

3、工程重、难点

（1）、路基、桥涵均临近营业线施工。

（2）、跨营业线群门式墩施工，7个门式墩跨6条营业线（其中

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